杰水 輕喃 starbuckser's creek

訪日時若遇到車輛中心開放，這種千載難逢的機會一定要把握，久久才去一次日本的我們，當然要看看人家的後勤基地長怎樣呀！

日本的鐵道經營者，除了經營載客、載貨生意，也會用心經營粉絲群，不定期開放某些平常難以一窺究竟的神秘境地，就是一種酬賓方式。這跟國防部募兵不足時，就會開放某些海陸空基地的招式頗相似，哈

如果是傳統鐵道業者，最常開放祕密基地的時間，大概就是10月14日的「鐵道之日」前後，相當於日本的鐵路節。路面電車的經營者，則常在「路電之日」的6月10日附近辦活動。此外，各單位還是會有各自名目的開放時間，玩家可以多多留意。

我參觀JR東日本東京支社的「 尾久車輛中心」（尾久車両センター），便是11月中的週末上午，蒞臨現場的玩家很多，展示車也不少。

尾久車輛中位於JR東北本線（宇都宮線）的上野站附近，是往東北方向寢台列車的基地，因此能見到北斗星與仙后座的車廂。另外，目前擔當天皇「御召列車」的E655系電車，平常也在此待命，車輛中心開放當天，自然是玩家們趨之若騖要見上一眼的大明星！（不過皇室專用的E655-1號車不在此；而E655系其它車廂則可包租）

另外，封面圖是掛著「さくら」（櫻）head mark的EF65 1107號電力車頭。「さくら」在1959年到2005年間是往來東京=長崎的寢台列車，取材的2009年已暫時告別舞台，所以head mark是紀念展示性質。

兩年後的2011年3月改點起，「さくら」重出江湖成為新幹線的列車名，亦即如今往返新大阪=鹿兒島中央的次高速列車。取材時還以為「さくら」已成為逝去的歷史，哪知後來會重新綻放呢！



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取材時間：2009-11
第01次補完：修改貼圖方式、調整排版。2020-8-30