在「機艙Zone篇」中說明了酷航在經濟艙塞370張椅子的方法
這篇來看看坐在這些位子上能享有多少空間，舒不舒服呢？
航空公司對於飛機上的空間，往往是非常錙銖必較的
不分傳統業者或廉價航空（LCC），對每吋空間都得善加利用
相對的，許多旅客其實也很在意座椅的空間大小
尤其是碰上了以喜歡「在有限空間塞最多椅子」著稱的LCC
那就得更多加留意囉！
在談到關於酷航（scoot）在座椅方面的表現前
牛奶杰先說一個小心得：
使用B777-200ER客機當作機隊
對LCC經營者而言，其實本身是件有點奇怪的事情！
理由是77E執行的航線，A330-300多數都有辦法勝任
而一般認為333的操作成本會比77E，也就是較有賺頭的意思
（也許酷航選77E，是受母公司新航想送出77E的影響...）
況且scoot雖然號稱是主打「中長程」航線的LCC
但現階段最遠的新加坡=雪梨、天津，其實還算是中程範疇
等哪天真的飛出亞太區域了，再說自己是玩長程的也不遲...
不過相反的，對於玩家來說
由於B777-200ER的機上空間通常也會比A330-300多一些
因此就空間來，酷航這點倒是對消費者較為有利的情形！
若從機艙內的視覺空間而言，乘客頭頂的置物櫃是一項關鍵
而這部份正是B777-200ER的強項，不僅本身收納空間足夠
閉合後也讓底下乘客有較寬廣的視覺範圍，會以為空間較大
單憑這點，搭酷航的感覺可能就比愛用A330的亞航X或捷星佳
若比起使用窄體客機的各家亞航、各家捷星、虎航、獅航等
自然就更不用說了，廣體客機就是王道！（部份無誤）
根據酷航的政策，每位經濟艙乘客可攜帶7公斤行李上機
總尺寸需小於54 x 38 x 23，三向度合計是115（公分）
有電腦等細碎隨身物品，可再帶一件（3公斤內且合理尺寸）
牛奶杰的旅行袋正好是貼近、且符合該標準的尺寸
將它放進頭頂置物櫃其實仍綽綽有餘
感覺上77E的櫃子果真很能塞！
我想，櫃子的這部份
酷航應該是保留了原本新加坡航空的裝備吧
在2-4-2座位的中間，閉合後櫃子離地據說至少有190公分
相信足以讓多數玩家方便地進出，不用彎腰駝背擠到座位
在座椅燈具的方面，也顯得很簡單，一個永不熄滅的禁煙符號
加上一個乘客們似乎都不太喜歡見到它被點亮的安全帶燈號
閱讀燈的部份，倒沒有因為是LCC而變得吝嗇
一樣每個人都有自己的燈，而且暫時都不用收費
（或許未來LCC也會賺錢的把歪腦筋也打到閱讀燈上面唷！）
以傍晚18:10從臺灣台桃機場出發往新加坡的TZ201
與01:05起飛的回程TZ202來說，機艙大燈多數時間是熄滅的
擁有一盞璀璨的閱讀燈，便能為迷失者指引方向的希望呀（誤）
喔，對了，燈具方面當然還有召喚酷航姊姊時的服務燈號
我可以證明服務燈號多半是有效的
因為我分別在不同的位子誤觸了好幾次...
來看看重點的座椅吧，先由最高貴的S-t-r-e-t-c-h開始
每班酷航班機會有30席的S-t-r-e-t-c-h座位
分別位在各Zone的第一排，也就是第21、31與51排
因此您可以猜到它的賣點
就是第一排面前會有較大的足部空間
所以才有臉收取每航段790元新台幣的選位費用！
官網上對於S-t-r-e-t-c-h座位的介紹
提到它有35吋的空間，約莫等於889mm
我丈量31B席到前面的隔板，約為885mm，算是符合標準
但如照片所呈現的，我覺得這距離仍不足以「毫無拘束」啦
只能說的確比最廉價的Standard海派一些些
若個子太高或腳太長的玩家，飛長程應該還是會很難過吧
而且身為經濟艙的一員，S-t-r-e-t-c-h的座位也是3-4-3組合
妙的是S-t-r-e-t-c-h座位的扶手，多半都是用固定的隔板
只有最中間的E席與F席間，可將扶手拉起來，考量因素不明
有趣的是，在全機30席3-4-3佈局的S-t-r-e-t-c-h座位中
其中有18席是分佈在兩側的3席組合（ABC與HJK席）
另外12席是中間的4席組合（DEFG席）
請玩家們留意一件事情，不是每張椅子都一樣寬唷！
一般來說，中間位子好像比較沒人愛，但它量起來有465mm
而51B席的椅墊兩端縫線距離，量起來竟然只有419mm
約莫比中間座位窄了4公分半呢！
千萬別以為46mm好像微乎其微，可以不用在意
別忘記這篇開宗明義就說要「錙銖必較」的咩
您如果手邊有尺，可以量一下自然坐著時的大腿寬度
46mm約莫有大腿寬度的三分之一囉
什麼，要割讓三分之一的大腿位置還給LCC？
現在不是都流行高喊「寸土不讓」的嗎！
若您對419mm的椅寬仍無頭緒，牛奶杰提供幾個比較當參考：
國內線方面，立榮航空的Q300螺旋槳客機，椅寬約有459mm
華信的E190小型噴射客機更達到470mm（不愧是最大的小機）
連日本首家LCC樂桃（Peach）A320的B席也是470mm
搭一趟B777-200ER廣體客機飛4.5小時航班，還多付了790元
但椅子卻可能比人家平常只飛30分鐘的小飛機窄5.1公分唷！
（以上數字均非很精確的科學丈量，但個人經驗是如此的）
因此，以30席的S-t-r-e-t-c-h座位來說
牛奶杰不推薦第21排與第31排的ABC或HJK席（地雷席*12）
至於第51排的ABC或HJK席，因前面是安全門，擁有無限椅距
若您是身高頗高但很瘦，那選第51排的ABC或HJK席就還不錯
但這排就不能把隨身物品放在前座底下囉，請務必留意！
另外，31A、31K、51A與51K這四個靠窗的位子
其實旁邊都是靠牆壁，沒有所謂的窗景可以享受咩
接下來看僅次於S-t-r-e-t-c-h座位的Super座位
在酷航的B772機上有80張黃色椅套的位子是Super座位
不過這當中將近半數的36張，會被牛奶杰打槍（不值得選）
另外40張持平，只有4張是我真正會推薦螢光幕前的各位買進
這回聽老師的保證不會住套房（因為母公司新航才有套房嘛）
這些位子在帳面上都擁有360元的指定身價！
換句話說，同樣的價格，但獲得的CP價值會不太一樣唷
先從座椅寬度的部份著手，採取淘汰法說明
其實S-t-r-e-t-c-h、Super與Srandard三種椅寬大同小異
因此在S-t-r-e-t-c-h時我覺得兩旁不太優的ABC與HJK席
這裡亦同，除非是真的很想看窗外風景的玩家
否則有36席我會直接送入不值得選的名單
（偏偏Super席很愛擺在兩側）
而位於中間部份28席的DEFG，是持平的態度
不建議列為優先選擇
Super席的椅距，照官方說法與S-t-r-e-t-c-h相同
均為35吋（889mm），意思是差別僅在於是否為該Zone第一排
但實際丈量61B席到62B席的椅腳距離
卻與889mm不太相符，和官方的數字有一段不小的落差
如果沒有錯誤，那其指定價值便有點保留
至於剩下的16張的Super座位是在哪裡呢？
嘿嘿，其實就是機尾縮成2-4-2的兩側座位
編號是第61排到第64排的AC與HK席，總共16個位子
這裡的椅寬和前述的兩旁座位不同，約有445mm
比起其它12個靠窗的Super席，同樣價錢但有較寬享受唷
椅寬雖然不及中間的座位，但可以接受了！
其中，扣除61A、61C、61H與61K等四席列為推薦
在他們後面的12個位子，牛奶杰也是保留持平的態度
如果硬要分高下，我會將候選順序排在中間排的28席前面
這部份純粹是因為個人喜歡坐機尾的兩側
另外它們的椅墊距離前座空間達到310mm，也夠用了啦，哈
這張看起來雖然是藍色的Standard席
但從最右邊那張假桌子（沒有杯架與杆子）可以推理
它應該是機尾區域，兩側座椅佈局從3-4-3轉2-4-2的第一排
也就是第61排的座位，也就是牛奶杰會推薦的Super席
這4席一方面是3轉2的關係，二方面配合機體收縮的角度
因此椅墊距離前座的空間有些特殊，和其它位子的規格不同
61A席左側距離前座有385mm，61C的右側最差也有335mm
況且61C與61H的內側離走廊也最遠，空間感覺會大很多唷
這張照片就是在61A拍的，膝蓋距離前座椅背有240mm呢
是一般搭Standard席的一倍唷！
最後來看看最卑微、但是選位仍得付120元的Standard席
它們的椅套顏色是藍色的，很容易辨識
若哪天花輪同學坐在藍色椅子上，想必是他家道中落了（誤）
Standard的部份其實也沒有所謂的推薦不推薦
如果想要椅子寬一點點，就坐中間排；不然選左右兩半亦可
牛奶杰去程時只坐了20分鐘的55D席（中間區域靠走道）
椅寬有466mm，和前述的S-t-r-e-t-c-h席中間位子相仿
椅墊實用深度有430mm，不輸傳統業者提供的尺寸
至於重點的椅距，測量椅腳則為785mm，相當於31英吋
這是亞太地區許多傳統航空公司廣體客機的經濟艙常見標準
因此就這方面來說，酷航椅距和許多傳統航空公司旗鼓相當
不要因為它是LCC，就先入為主以為它很狹隘囉！
而膝蓋到前座的距離，牛奶杰自己測約莫是120mm
如果只是個人單純的坐著，算是可以接受的空間
不過經由和Nishi-Akashi大一同進行的實驗結果發現
若坐窗戶的乘客要進出，隔壁兩位還是起身會舒服些，哈哈
（N大我沒有怪您的意思啦，不要介意唷）
桌板部份，反正scoot也不會提供整tray的餐點
使用的機會比較有限，不過還是依照慣例丈量了一下...
攤開的桌板寬為389mm，深在215mm至192mm之間
呈現中間凹下去的狀況，和華信航空的E190客機相同
桌板外側也提供了一個杯架，但是挖空的範圍頗小
比較適合放一般150cc左右的紙杯吧
如果玩家有在機上付費點飲料，或許可以再試試看
順道謝謝茶裏王先生客串這一集的特別來賓
要不是有止渴與當麻豆的功能，要把您留在座位還真麻煩
要把您塞進前座的椅背袋，是有點困難的唷
因為沒有機上的娛樂系統，所以椅子上的控制鈕很少
就只有閱讀燈與服務鈴兩項（連耳機孔都省了）
但按鈕位置是設在座椅扶手的內側，非常容易誤觸
搭酷航的這兩趟是我這輩子叫過最多次空服員的記錄
不過都是空包彈的誤觸... 不好意思咩...
觀察發現機上其他乘客發生誤觸的狀況也層出不窮
讓姊姊們得疲於奔命跑這些無效的服務，真糟糕耶
先前提過，B777的機艙度約在586公分左右
如果要塞進10張椅子，不僅椅子會變窄，走廊也是
實測scoot的走廊寬度約385mm，比許多人家裡的磁磚還窄
依照這個數字來看，5860mm扣掉385mm的走廊*2
再減掉10張座位的扶手（每個約60mm）*13
最後除以10張位子，每個座位平均分到431mm寬（近17吋）
所以椅墊縫線落在419mm到466mm是蠻合理的
至於該座位與走廊寬度合理與否，就得靠玩家們親身試驗囉！
未托運行李的玩家們，想提著自己的家當走到座位之過程
請留意不要讓行李撞到兩旁的乘客啦
坐在走道邊的乘客，也請在睡著時看緊自己的左右腳
如果不小心跑到走廊上，可能會被推車輾過或被他人踩到唷
另外，也請管好您們的手肘，留意各種自以為很自然的動作
否則像牛奶杰一樣使出肘擊的招式對待酷航姊姊就不好囉！
（天啊，我真是罪該萬死）
喔，對了，儘管酷航首航至今不過半年，算很年輕
不過有時還是會碰到椅布髒了的狀況
這在黃色的椅布上會更加明顯吧，哈哈
總之，延續上一回提到的建議當結論
如果您有信心自認為是個瘦子，就來試試看scoot吧！
（翻頁繼續）
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取材時間：2012-09
第01次補完：編補隨身行李政策。2012-10-03
第02次補完：改錯字。2014-06-19
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