華航宣佈在熱門的兩岸航線降價後，長榮與復興也宣佈跟進
哪天也可以降一下今年莫名火紅的日本線嗎？
直航機票 復興、長榮跟進降價
華航前天率先調降兩岸直航航點的兩成票價後
復興及長榮昨天跟進，長榮降幅百分之十一至廿之間
復興松山及台中飛上海則比照華航降價兩成
三個月期的票價降為一萬五千兩百元，比華航便宜兩百元
十六日起飛的航班就適用新票價，即日起就可接受預訂
在民航局長李龍文的喊話下
華航前天大動作宣布調降上海、北京、廣州
及深圳等四個熱門直航航點票價，果然引發「骨牌效應」
復興航空昨天中午宣布跟進，由於這四個航點中
復興只有飛上海航線，價格從一萬九千元降為一萬五千兩百元
長榮也在昨晚宣布降價，四個直航航點依照航線和票種不同
有一成一至兩成不等的降幅
目前長榮上海、北京、廣州及深圳三個月期的票價
分別是一萬八千八百元、一萬八千三百元及一萬一千八百元
按照調幅，可望有三千七百至一千兩百元不等的降價空間
始終強調堅持尊重市場機制的長榮最後決定跟進
「實在擋不住了」
至於其他航點是否也應降價
李龍文說，目前有在飛航的十五個航點
需求不像這四個航點那麼旺盛，也就沒有票價爭議
李龍文表示，兩岸直航票價高漲的關鍵是航班數量嚴重不足
如果航班夠多，價格自然會下降
但航班不足又要求業者降價，是否相互矛盾？
他則說，航空公司貼近民意
「自動自發」降價的行為非常可取
對於兩岸業者都翹首以盼的增班及松山虹橋對飛
李龍文說，他也希望能夠「快點談」
但聯繫的結果「對方現在很忙」
因此四月的協商恐怕要延到五月才會展開
【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2010.04.09 02:54 am
取自http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/5526314.shtml
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民航局長說，降價是航空公司自動自發的，您相信嗎？
日本線要不要也「貼近民意」，「自動自發」一下呢？
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