上回講了前一任日本最南站為「JR西大山站」，這回再往前推一位，來看前前任日本最南站的JR山川站，目前則為JR最南的有人站。
JR指宿枕崎線途中的山川站，正好位於50.0K的里程處，距離起點的JR鹿兒島中央站半百公里。在日本喪失台灣的管轄權後，至西大山站於1960年開業之前，這裡曾經是日本最南端的火車站。
山川站如今化身JR最南端的有人車站，亦即有站務員值勤的地方。換句話說，由於西大山站沒有賣票（只能在列車上抽整理券），玩家若要買日本本土最南方出發的車票，得在此下車一趟唷。
牛奶杰自己其實還蠻喜歡在山川站停留的經驗，山川站周圍的景緻相當漂亮，完全不辜負它那「很大自然」的站名。
當然，「日本最南端之有人站」的頭銜，目前同樣是讓給了那霸單軌電車的赤嶺站。
JR指宿站雖然是指宿枕崎線的大站，但不少列車會延長一站，行駛到隔壁的山川站折返（幸好車班不多否則站場會塞不下呢），其中也包括黃澄澄的、由200DC擔當的快速「油菜花」列車。
車站有兩座岸式月台，夾著兩股線供列車停靠，以站內踏切聯繫，站房則緊鄰車輛折返常用的1番線月台，2番線則倚靠著旁邊的山。出了與軌道方向垂直的車站大門，經過國道269號線便是海灣了。事實上，公路在此是搭建了一座沿岸橋，橋下可見到遮陽的釣客。
山川港位於海灣內，有交通船往錦江灣對岸的鹿兒島縣南大隅町，本站的客源，與列車延駛的原因，可能有部份便是來自彼岸吧！
註：山川站曾在2016年3月改點後無人化，紀念柱的字樣也被遮蓋封印。直到當年10月初與指宿市談好實施簡易委託站，才在平日早、晚旅客較多的時段有人值班，恢復最南有人站之名，並解除紀念柱上的封印。
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取材時間：2012-12
第01次補完：加註、修改排版。2020-12-12
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