JR線除了有JR最高點的車站，當然也有JR最高的鐵路頂點。玩家若從JR野邊山站出發，到頂點參拜，只有短短的2.5公里路程喔。
（續前篇）
會在野邊山租用單車的騎士，往往有一個共同目的地，那就是離「鐵道最高驛」不遠的「鐵道最高點」！兩公里半的距離，火車又默默爬升了十層樓的高度，達到海拔1375公尺的頂點。沿著與鐵道並行的舊國道前行，在一個岔路的平交道旁，就是JR鐵道的最高點，設有一新一舊兩座紀念碑，一旁還有以蒸汽車頭之車輪為象徵的鐵道神社呢。
路過的遊覽車也會在此稍事停留、拍照。由於名氣大，路旁的休息站與旅館紛紛以「鐵道最高點」為名，作起「朝聖」旅人的生意。
過往的日本國有鐵道局積欠大筆債務，被勒令於1986年解散，重組成七間新公司。打散後由於不再存有「國鐵」名號，連帶使得「國鐵最高地點」的標示也將走入歷史，改為現在的「JR鐵道最高地點」。
當時還曾經在此設一座簡易車站，稱為「フォトデッキ駅」（photo deck），以接待大批前來搶拍留念與回顧的遊客。
但由於是臨時性質的服務，從車站開業到鞠躬告退，只有暑假短短不到兩個月的時間。有別於一般臨時站是每年固定週期的季節性營業，設站僅58天的紀錄，恐怕也是日本鐵道史的另一傳奇。
平交道的位置就是JR鐵道的最高點，許多鐵道迷特地前來「朝聖」。
JR鐵道最高地點的紀念木樁。
JR鐵道最高地點旁的鐵道神社。
最高地點紀念石碑。
如今的小海線還有一項吸引鐵道迷的目標，是強調環保動力的油電混合列車（Hybrid，キハE200形気動車），全新上路的環保火車目前僅生產三節，全在小海線服役。
每日由其中兩節合成一個編組，上線載客運轉。在每天數十班的往來列車中，想碰到它們還得靠些運氣。不像其它紀念碑是固定在一個位置，鐵道迷可是會追著它們到處跑的！
小海線上的油電混合列車是環保的科技試作品。
延伸閱讀：日本鐵道旅人杰語 1shot #91 HYBRID油電混合車
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取材時間：2008-09
第00次補完：獨立成篇。2015-11-29
第01次補完：修改排版。2021-07-01，
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