杰水 輕喃 starbuckser's creek

JR西日本與關西地區3個市展開實驗合作，給予方案參與者搭乘特急列車的優惠價，讓他們即便搬到鄉間試住，依然可搭火車通勤維持原本的工作。

為了推廣「遠離都市、搬到鄉間居住」的生活方式，京都府南丹市、兵庫縣丹波篠山市，與滋賀縣高島市跟JR西日本展開一項實驗性的合作方案「鄉間試住」（おためし地方暮らし），給予方案參與者搭乘特急列車的優惠。

簡單來說，各市參與者的特急列車乘車優惠為：
△京都府南丹市：園部站=京都站，3000日元
△兵庫縣丹波篠山市：篠山口站=大阪站或尼崎站，或園部站=京都站，3000日元
△滋賀縣高島市：高島市内的JR站=大阪市内的JR站或京都站，7000日元

每組參與「鄉間試住」的家庭，最多可有2位成員享受特急優惠，以上述的3000日元購入「定額 3,000 円／月の特急料金サブスクサービス」，或7000日元購入「定額 7,000 円／月の運賃サブスクサービス」，便可在一個月內搭乘特急指定席20趟（不過運賃得實搭實付）。不能搭新幹線。

參與者需由JR西日本的特急購票App「J-WESTチケットレス」（J-WEST Ticket less）購入特急指定席券再搭乘，進出改札口則憑ICOCA。

該方案的施行期間為今年6/1到明年3/31，想參與移居方案者，可向上述三市各自的專屬網站提出申請，各市的名額約5組家庭。

大致查了一下這些地方到城市主要車站的特急時間距離（普通車費時->特急車費時）與特急指定席料金：
園部站=京都站：45->30分，1190日元
篠山口站=大阪站：70->54分，1520日元
近江今津站=大阪站：102->65分，2390日元

由於特急指定席料金不太便宜，選用該方案只要搭2到3趟便一定能回本，其餘的17或18趟都是地方自治體招待的，也就是相當於1到1.5折，相當可觀。若以時間來看，這些地方到城市大概是桃園站=台北站（約30分），新竹站=台北站（約70分）或宜蘭站=松山站（約70分）的程度。

鼓勵來去鄉間住一陣子
日本的城鄉發展失衡情形比臺灣更嚴重，地方自治體確實需要多方設法，吸引更多人願意移居（或至少嘗試移居），才能多少改善這個局面。

而JR特急乘車優惠只是整個「鄉間試住」方案的一部分，其餘措施還包括參與者可選擇入住修繕過的老屋（每月3萬日元到10萬日元）；家具與家電的補助；免費Wi-Fi（每月用量100G）；租車優惠（這點也是跟JR的Ekiren合作，小型車每月28500日元、輕型車每月23500日元）；以及共享辦公室的優惠。

暫時不知「鄉間試住」方案的成效如何，但相信特急優惠的部份應該會讓目前已居住在當地的通勤民眾非常羨慕吧！

臺灣要不要考慮也試試這樣的措施呢？

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取材時間：2018-01（封面圖）