STN是英國倫敦五大民用機場之一,也是眾多LCC的起降點
這篇先來講講航站部份,去年Skytrax評選全球第三的LCC航站


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倫敦斯坦斯特德機場(也有翻譯稱倫敦史坦斯特機場)
(London Stansted Airport IATA: STN, ICAO: EGSS)
位於Essex郡,距離倫敦市區約30哩(48公里)
是倫敦五大機場之一,就服務量來說排名第三
次於希斯洛與蓋威克,排在盧頓與城市機場之前(註1)

STN目前為BAA limited管理的機場(註2)
擁有一條3048公尺的跑道(10000呎),04/22走向
目前以一座主客運航站與三座衛星航站服務旅客
其中一座衛星航站與主客運航站相連
另兩座得搭機場電車(Transit System people mover)連結

STN的主客運航站於1991年落成
由諾曼.福斯特(Norman Foster)主持的建築事務所設計
(Foster Associates)
最大特點就是航站本身只有一層樓,空間動線相當流暢
儘管是20年前的作品,但完全無法感受它的年歲
STN還在2009年獲Skytrax評選為全球最佳LCC航站的第三名
證明「機場好不好」,跟「航站老不老」,其實是兩回事!

相當喜歡玩結構設計的Foster爵士,將航站屋頂挑高
僅用樹枝狀的柱子撐起,減少視覺的干擾
這些柱子也負責屋頂天花板的反射照明,及指標告示之用
使得航站內不需要任何一支懸掛半空中的吊牌

Foster是英國近期最有代表性的建築師,也設計許多交通場站
臺灣民眾最熟悉的,應為香港國際機場與中國北京首都機場
他接下來的作品還有希斯洛機場預計的2012年完成的東航站
(London Heathrow Airport East Terminal)

STN在1997年至2007年間因為LCC的大量開航,使得運量遽增
不過這個熱潮在2007年達到2400萬旅次後已經稍微退燒
2009年的服務量接近2000萬人次


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STN航站內部

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航站建築採挑高設計,由特殊的樹枝狀柱子撐起屋頂,並提供照明

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屋頂反射燈光的特寫

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注意到了嗎,航站內沒有任何一支告示牌是從天花板吊掛的
所有指標都像這樣釘在柱子或牆面,減少視覺的干擾
因此樹枝狀的柱子都有支撐、燈光、廣告與方向指引等多重功能

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報到櫃台,螢幕中顯示的BAA為機場管理公司BAA limited

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STN的抵達大廳,中間一圈的i詢問處很搶眼

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詢問處,有真人櫃台也有電子查詢的系統可以使用

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STN的檢查口,無論國際線或國內/歐盟線,都由一貫的路徑受檢

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STN內的指標系統化,公眾指標都是這樣黃底黑字,清楚易懂

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航站大廳中也設有郵筒,供民眾寄信
從外觀可知是伊莉莎白女皇二世在任期間設置的郵筒
(想想也是,STN存在的歲用幾乎都是QE2在任嘛)

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玄機藏在郵筒的背面,透明玻璃以利檢視有無不明物件藏身

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航站內也有網路可以用,但收費方式忘記了,呵呵

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即便都已經晚上九點了,仍有不少班機即將抵達STN
STN為24小時開放運作的機場,這時段以抵達班機為多

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2400到0600間原則上沒有客機起飛,畢竟多數航點都在歐洲
這時起飛也是在半夜抵達,紅眼航班市場需求較小

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航站門廊,維持同樣的結構與設計



STN啟用於二戰中的1943年,有英美陸軍航空隊進駐
其中包括以B-26掠奪者轟炸機為主力的344轟炸大隊
而在戰後的1946年3月至1947年8月期間
STN也作為收容德軍戰犯的場所

美軍在1954年回到STN,想將之作為北約的轉運機場但不了了之
1966年BAA成立後,STN便納入BAA管轄
並於1969年完成第一座客運航站供民航使用


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STN目前為民用機場,但在1943年誕生時為英美航空隊的基地
如今在一支航站的柱子設有紀念板,柱子功能又多一樁

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紀念板的內容之一

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這面紀念板則紀念駐紮於此的344轟炸大隊



STN進出倫敦市區的交通方式
可以搭火車(Stansted Express train)或高速公路巴士
Express train至倫敦Liverpool St. station約需45分
National Express等coach高速巴士
則可到達倫敦的Stratford(45分)
Victoria Coach Station(75分)
Liverpool Street Station(55分)
與Golders Green(70分)
如果不趕時間,建議上網訂coach的車票較為便宜,約8鎊


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STN的火車站在底層,與航站算是共站連結,相當方便

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機場連外的交通有巴士與鐵路,可在大廳的店面購票
或是直接憑網路預約、付款並列印好的A4紙搭車



2008年3月11日,BAA發表了擴建STN的計畫,稱為G2
將增加8平方公里的面積,興建第二條跑道以及客運航站
跑道的部份預計2020年可完成(嗯,還好久...)

總之在短期之內,STN仍將是一座以單跑道
服務大批LCC與少數傳統航空業者的倫敦航空玄關

(續)

註1:倫敦五大主要機場:
 倫敦希斯洛機場
  London Heathrow Airport, IATA:LHR, ICAO:EGLL
 倫敦蓋威克機場(倫敦格域機場)
  London Gatwick Airport, IATA:LGW, ICAO:EGKK
 倫敦斯坦斯特德機場(倫敦史坦斯特機場)
  London Stansted Airport, IATA:STN, ICAO:EGSS
 倫敦盧頓機場
  London Luton Airport, IATA:LTN, ICAO:EGGW
 倫敦城市機場
  London City Airport, IATA:LCY, ICAO:EGLC

註2:BAA單看字面,會聯想到它的前身:英國機場管理局
 (British Airports Authority)
 BAA管理希斯洛、蓋特威與STN等倫敦三大機場
 英國它處的四座機場,以及數座在英國海外的航站設施
 BAA已在1986年公司化,於倫敦證交所上市
 2006年賣給西班牙的Grupo Ferrovial,改稱BA limited
 (也就是說英國倫敦的前三大機場,是由西班牙業者經營管理)
 不過英國當局在2009年要求BAA limited在兩年內出售STN
 目前狀況尚未明朗


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取材時間:2009-10
第01次補完:修改文章性質標籤。2011-04-29
第02次補完:改字型字級、圖說顏色。2016-01-10



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