隨著亞航X將觸角伸到臺灣，有不少玩家的背包行都會用到LCCT
亦即亞航HUB的吉隆坡國際機場廉價航站，這篇先來看航站本身
嚴格來說，LCCT僅是吉隆坡國際機場的航站之一
但由於進出LCCT的動線，與前往傳統航站完全不同
（不是那種傳統航站旁種一棟廉價航站的情形）
因此比較適合獨立出來介紹
先來看一下LCCT的大照片
LCCT其實是L型的，這邊拍到的是其中一個邊
右側還有一邊是向內轉90度
看過去正面這個邊是國際線抵達區
L的交點以左是國際線出境區
右邊內折那段則為馬來西亞的國內線班機使用
遠處有塔台那邊就是黑川紀章設計的傳統航站
咦，認不出LCCT的位置嗎？
來，標出來給您看！
沒錯，這個像工廠鐵皮屋一樣的大建築就是LCCT
"Low Cost" Carrier Terminal囉，一切從簡呀！
cost down咩
儘管航站本身是廉價低成本的，內裝也相當簡潔
但整體的候機品質還不錯，至少環境維護得相當乾淨
感覺像是在某些整修前之臺灣的國道客運站等飛機
BTW，這張排隊的都是搭亞航X長程航線的客人，行李也大件些
如果是東協區域的短程航線，大家的行李就少很多了
我想搭LCC的旅客，絕大多數是從網路事先買好機票的
但亞航還是有在現場擺攤售票的，價錢如何就不知了
亞航也蠻會利用LCCT的空間，許多角落都有這樣的看板
不只亞航啦，臺灣觀光局也在這裡湊一角唷
從LCCT進出的航班，估計有超過九成是來自亞航集團
還有少數的航班是新加坡欣豐虎航（當時）
以及也產自大馬的firefly等
firefly從ATR72起家，最近也要進B737-800了
如果不是它在這卡位，還真以為LCCT是亞航專用的航站呢！
亞航X的長程航班當時都集中在S13至S24的櫃台報到
當然也包括我們親愛的TAIPEI台桃機場
來瞧瞧LCCT的報到櫃台，儘管是五臟俱全
但完全可以感受出cost down的成果
櫃台頂頭還有兩面螢幕可以跳，該偷笑了，呵呵
國內線的檢查口，P1至P12是國內線的登機門
國際線的登機門為T1到T18
設有的空橋總數為0，cost down咩
S1到S48，與R1到R70都是報告櫃台
原則上前者為國際線用，後者供國內線報到，但只是原則
要到哪座櫃台報到，還是先瞧瞧螢幕的訊息吧
國際線的抵達口，選擇用自然採光，cost down咩
最後再補一張半夜的LCCT，話說這張本來沒想要拍的
怎知大馬的土地比花蓮還要黏，硬是多待了一天就拍到夜景囉
（續：商店篇）
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取材時間：2009-10
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