旅人呀，出門在外，有些時候難免也得向當地的當舖報到...
並非皮包被扒得押相機換現金，而是以往的當舖也成景點囉！
不知道大家有沒有到當舖交易的經驗，牛奶杰個人是沒有啦
身上能送去當舖換現金的玩意兒大概也沒幾樣（我是窮鬼...）
不過那天在香港時，還特地指名前往灣仔的「和昌大押」瞧瞧
並非盤纏用盡得想辦法拿東西變現，而是這棟當舖老屋
如今已成為一棟香港政府認證的古蹟活化再利用建築
就連旅遊局的網頁，也把它當景點在介紹呢！
「和昌大押」其實只是這排四連棟華南唐樓的其中一戶
但由於在最顯眼的邊間，頭頂的字樣又最大
硬是把隔壁的「余氏宗親會」給比下去，所以就這麼稱呼吧
建築落成於1888年至1900年間
論輩份只比臺北府城的北門（承恩門）年輕一些些
如果長在臺灣，應該也可以申請成為古蹟加以保護
不過這裡在整修之後，並非單純當古蹟擺著讓人欣賞而已
而是轉型為現代的食肆店舖，繼續賺錢養活自己！
所謂的「押」，是港澳地區典當業的一種型式
不同於在臺灣幾乎都統稱為「當舖」
港澳的典當業以往根據資金規模和當期長短
可依序分為當、按，以及押三種層次
押的級數雖然低，不過較為普遍，也容易留存至今
如今還在市場上生存的，就以「押」這種模式為主
不過我在香港街頭見到的大押其實不多
真正高密度的是澳門吧？
尤其是舊葡京酒店（也就是賭場啦）附近的街區
若以「五步一大押、三步小押押」來形容應該不誇張！
位於莊士敦道66號的這棟老屋子，在大馬路旁相當顯眼
地段也不錯，如果在臺灣八成會讓開發商釘上
一不留神就會被猶如殺人執照的「都更」給合法做掉...
所幸它身在香港，由市區重建局與開發商合作
於2007年撥款1500萬港幣進行整修復舊，並重生為商店
開發商所獲得的利益，除了和昌大押等店舖之店租營收外
主要是獲准興建隔壁近40層、381單位的大樓「嘉薈軒」
因此，即便今天在騎樓內的牆上還可以看到大押的店號
不過其實地舖（GF，臺灣的1F）是名為「祇月」的中餐館
而1F與2F（臺灣的2F與3F）則為英式的西餐廳
中文wiki說地舖層還有賣紀念品的文創商店
不過牛奶杰取材時是沒注意到有這樣的跡象...
西餐廳的名稱就叫「「THE PAWN」
也就是典當或抵押品的意思
「嘿，我開了一家叫『抵押品』的餐廳，有空來坐坐唷！」
老實說，如果牛奶杰的朋友這樣跟我說
我還真擔心飯吃到一半，會被銀行查封關在裡頭...
（這時不禁想到台桃機場的某架飛機，喔，是前飛機）
至於當舖呢？
喔，好啦，如果您真的有需要找現在的和昌大押
地點就第一張照片有「的士」要彎出來的大王東街上
走進去左手邊就可以看到正宗的和昌大押啦
很喜歡這張照片的味道，免修圖就有電影劇照的感覺
從地面往1F那不自然曲折的階梯
彷彿暗示這棟老屋有諸多傳奇，有待旅人親自前來瞧瞧，哈
上樓之後覺得西餐廳的範圍，應該不太方便讓人隨意拍照
只好草草收兵下樓撤退，繼續在門外晃晃
後來才得知，頂樓的部份似乎有對大眾開放
是可以讓人自由參觀的，囧...
不過開放歸開放，這個頂樓在2012年3月也發生一些糾紛
有香港民眾在天台打算食用自備的餐飲，遭到保安制止
雙方僵持不下，最後鬧到香港警方出動EU衝鋒隊才解決...
和昌大押門前的莊士敦道，也是叮叮經過的電車路
老屋宇配老電車，這樣的組合還不錯呢！
大押對街轉角樹立了一支告示牌，說此處以前是海岸線！
的確，牛奶杰先前在介紹叮叮時
也提過以往的電車路線，就是沿海邊碼頭旁的第一排鋪設
所以莊士敦道的這一側，的確曾是維多利亞港的一部分
如果再仔細一點說，這個告示牌標示的海岸線
還有特別註明是1890年至1930年的海岸線
畢竟滄海桑田的維港填海造陸，也是一步接一步漸進的
和昌大押的基地，是於1890年左右才完成填海
臨港的大押即為那塊地從無到有後第一棟建築，且保持至今
電車則於1904年前後在門前鋪軌，並持續行駛到現在
想要在這一個世代，保留住上一個世代的東西
甚至是上N個世代的產物，總是有些不太容易的
要怎麼萃取老玩意兒的核心、添入新活力
又不傷害民眾對於既有印象的情感與期待
是考驗主事者智慧的難題呀
臺灣現在也很流行把老屋（甚至古蹟）整修再利用
且出路通常都跟餐飲服務或咖啡廳有著深切關係...
但要保留原先的風貌，又要符合現代店舖的需求
這中間的平衡點，不是那麼容易掌握的！
取材時遇到叮叮車隊中相對較新的「千禧電車」169號
它與和昌大押正好都可當作香港近期「融新彙舊」嘗試的象徵
它倆一起出現在我的鏡頭前，也是個巧妙的機緣呀，呵呵
關於千禧電車，又是另一個小故事了，嘿嘿
Tips
和昌大押，莊士敦道66號
搭地鐵可在港島線的灣仔站下車，由B1出口步行約5分
搭電車往西在盧押道站；往東在汕頭街站下車
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取材時間：2011-05
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