JA626A第一次載客人回日本；我第一次搭ANA的新經濟艙
因此即便並非首度搭乘B767-300ER，但仍覺得很新鮮呢！
一般來說，通常「新」的產品，會針對舊的缺憾進行改良
因此上市後，多半能獲得較好的評價，受到市場歡迎！
但所謂的「缺憾」可能有很多層面，消費者的想法是一回事
業主的盤算可能又是另一回事，兩者不一定正好相符
導致新產品反而不受青睞的狀況也時有所聞
全日空ANA新安裝的經濟艙座椅，可能就是其中之一...
在牛奶杰實際搭乘之前，已經耳聞它的傾斜方式倍受批評
如今果真有機會碰到新機艙，自然也要多注意啦！
是的，大家目前看到的，就是ANA的2-1-2佈局的機艙座椅
不過，這是商務艙啦，跟牛奶杰搭的經濟艙完全無關...
雖然一個位子擁有3.5扇窗戶的風景可以欣賞
不過看起來，這個椅距好像沒辦法全部躺平耶
嗯嗯，就算可以好了，大概也不會太舒服...
的確，官方稱這款商務艙為「ANA BUSINESS CRADLE」
椅距為59吋，相當於150公分，第三段沒辦法完全攤平
只能將客人的腳部藏到前座的底下。AVOD則為12吋觸控
雙人座位之間會有塊大面積的屏幕，以斬桃花阻斷豔遇機會
而單人席則在扶手底下有個稍微可以藏入手提包的空間
參考官網的意思，「ANA BUSINESS CRADLE」這款座椅
似乎只會安裝於最新一代的B767-300ER
而新的B787-8與B777-300ER那款配置17吋LCD
且可躺平的座椅則稱「ANA BUSINESS STAGGERED」
不過反正跟牛奶杰都沒有太大的關聯
除非哪天ANA或長榮地勤的電腦錯誤，以為我是其他某某人
以致亂發了商務艙登機證，我再來分享升天的經驗囉（？）
自空橋進入機艙，由前往後走的過程，就像從天堂回到地表
此時我們就抵達了屬於一般普羅大眾的經濟艙囉！
咦，以這位翹腳先生當麻豆來看，這椅距好像很讚耶！
這應該再怎麼樣伸長腳，也都碰不到前座的椅背吧？
沒錯，絕對碰不到，因為那是經濟艙的第一排嘛
和那個什麼CANDLE商務艙（？）有牆隔開，當然碰不到咩
事實上，也只有這一排（15排）的經濟艙有這椅距啦
否則其它位子原則上都是31吋的中庸空間，不寬敞也不嫌小
尤其他坐的15D席，又比走道隔壁的15A與15C後退半排
所以才享有這種超值的享受唷！
不過15D這個位置，也有一個算是缺點的特色吧
它正好是商務艙的2-1-2要進入經濟艙2-3-2佈局的第一排
因此15D的正面，其實是商務艙的走道，有點路衝的意味
所有進機艙後由此走道往經濟艙A到D席的客人們
都得和他打個照面... 若我坐這，會想拖到最後再登機吧！
另外，這塊zone B的經濟艙座位只有3排（15到17排）
接著得隔著洗手間與安全門，才是zone C開始的18排
因此如果您可以湊齊21人搭機，便能包下這一段囉，嘿嘿
喔，經濟艙就經濟艙，沒什麼CRADLE或STAGGERED的名字
（沒關係，那麼多花招我們可能也記不起來吧，哈哈）
這款新經濟艙的座椅，椅背頭巾會寫一串小小的字樣為：
「inspiration of Japan」我稱之「甲片的絕妙主意」
絕妙有「出奇招」的聯想，或許也反映其有別以往的構造！
它是把椅子分成三個獨立的片段，頭靠歸頭靠，是不會動的
椅背歸椅背，不像傳統座椅能向後放倒
它只有正面會緩緩傾斜，背面其實根本就是固定著不會動的
最後是獨立的椅墊，傳統的放倒動作，這回變成椅墊向前挪
換句話說，當你想調角度將椅背放倒時，其實只是變了姿態
它會把你往那窄小的膝部空間「送」，讓你更貼近前座背後...
好處是您再也不用擔心無良前座會把他的椅子往後傾倒
讓你沒辦法好好用餐、看電視，或是翻閱免稅商品的型錄
同時，您也不用擔心從瑞士飛到莫斯科東邊後
還會由於椅背的衝突，導致某國旅客不爽互相幹架
而得折返蘇黎世國際機場，白白浪費7小時的生命...
難道是因為安娜感受到某國市場崛起
為防患未然，洞燭先機地趕緊採用這款椅子
免得往後的折返事件頻繁發生？
然而，壞處是如果你真的得在絕妙主意座位長坐或休息
飛達7小時甚至以上的航程，我想那姿勢不會太舒服唷！
對於ANA或其它採用相似概念的業者之班機
我想在搭乘絕妙主意座椅之後
乘客們之後對生命中擁有一張床，一定會感到無比感激！
好在牛奶杰從臺灣桃園國際機場飛往東京成田空港的航程短
對於絕妙主意座位帶來的絕妙感受影響不深
（事實是玩兩下就覺得膩了，調回原本姿態繼續看電影...）
不過整體來說，我想就如同Hikouki大對於B家產品的疼愛
B767-300ER在頭上的空間設計，是令人感覺遼闊寬敞的
尤其是擠在最中央那位，頭上會有海闊天空的舒暢感吧（誤）
偷偷為頭頂的櫃子和燈號來兩張特寫
單純看起來好想沒有什麼特別，很稀鬆平常的樣子
但可別忘了牛奶杰上次搭的B767-300ER是DL的白鐵座位
這種新舊差異，隨便比一下感覺就很明顯囉！
關於機上娛樂的部份，是9吋的觸控式AVOD
手指觸控的反應效果有及格，節目則比09年時搭ANA更豐富
有關機上娛樂的詳情，就留到某天再另闢專文分享囉
新款座椅在LCD底下，還有兩個插孔
一個是大家看起來熟悉、但機上好像沒有用途的USB
另外一個似乎是供「唉破的」專用，那也與我無關
同時，每席座位均有一個插座，藏在座椅扶手底下的位置
不同於座位本身有「絕妙主意」的設計
桌板則是看似很平常，僅在外側設一個折疊杯架
尺寸為428mm寬，深則在277mm至290mm之間
不過將桌板打開（放平）後，又見到了一項驚喜
原來在椅背的地方還有設計另一個隱藏的折疊杯架
供桌板放平時專用！
這招可以有效減少桌面空間的使用，牛奶杰個人給予鼓勵！
對於常操作筆記型電腦，或翻閱書籍（含型錄）的玩家
應該能感受出桌面少了一個容易翻倒的東西，此設計之貼心
（同時也因為如此，桌面取消了杯具的凹槽，也益於清潔）
但有別於先前介紹華信ERJ190時有提過她的桌子為凹字型
方便讓乘客的肚子與飛機的桌子互相為鄰、緊密結合
ANA絕妙主意的桌版則為凸字型，不曉得其理念為何？
膝蓋前面的椅背袋也有分層的設計，除了放安全卡與書本
乘客自己攜帶的物品可以收在外層，減少忘記帶走的可能性
整體來說，牛奶杰肯定絕妙主意座位的「椅背」部份
相較之下，部份經濟艙座椅常安排的「衣服掛勾」則取消了
但我本來就否定那樣設計的必要性與適切性，所以未感不便
洗手間的部份嘛，這方面牛奶杰以往沒有太多注意
所以也沒辦法給予好或不好的評價（感覺都差不多嘛）
提供的紙品有面紙、衛生紙和擦手紙三種，這有算特點嗎？
關於JA626A這架全新客機的觀察，延續上一回提到的機翼
不得不說其主翼真的是乾淨無暇，似乎一點刮痕都沒有
和經歷過風霜摧殘的學姊們真的很不一樣！
尤其是她的winglet，在高空的陽光照射之下
還會發出炫麗的折射效果，彷彿提醒靠窗乘客注意一下
這種晶瑩剔透的膚質，不是一般百貨專櫃能買到的效果（咦）
就連窗上的小氣孔，紋路看來也比充滿刮痕的前輩們簡單
（BTW，窗框尺寸為293mm*417mm，跟以往的767一樣吧）
總之，這趟日本行很高興是由新機艙、新服役的JA626A開始
搭乘時機艙內還充滿一種「新品」的味道（我是說真的）
這也是以往的飛行經驗中未曾感受過的部份！
至於ANA的「inspiration of Japan」絕妙主意座椅
基於這回航程不長的前提下，牛奶杰給予它的評價是OK
但若有機會飛遠一點再嘗試，我可能會有不同的給分吧，哈
（待續）
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取材時間：2012-02
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