夏季班表25日實施，桃子（Peach, MM）新增關空=長崎
每天2往復，最早一班06:40就從關西空港出發，挑戰極限
日航則於24日讓MD90執行最後一次長崎班，預定明年引退
JAS於1995年引進MD90，隔年開始用於東京羽田=長崎
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即將成為日本第三家國際線業者的STARFLYER（SFJ, 7G）
如同2010年底預告的消息，日前公佈了KKJ=PUS的班表
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JR東日本旗下有1689座火車站，其中超過600座為無人車站
他們打算從4月份開始，邀請在地的退休員工擔任名譽站長
分擔車站周遭的環境美化工作，並參與其它非定期性的活動
第一波有120位站長就任，玩家以後或許有機會見到他們唷
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南海電鐵與JR同時競爭進出關西空港至大阪市區的路線
南海這回與大阪地鐵合作，從關空往來地鐵各站僅需980Y
4月1日起上路，僅限難波站轉乘，雙向適用，亦有半票
關空與地鐵各站（除難波、東梅田與天下茶屋）售票機發售
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日本航空即將在本週末於西雅圖接收第一架B787-8
在此之前於東京不少的電車車內，都可看到廣告先上架囉！
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剛剛聽到天空傳來jet客機起降的聲音，感覺事有蹊蹺
查一查果然是復興航空包機，而且還是三個地點的串飛運行
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去年12月25日聖誕節晚，一名30多歲的小田急電鐵列車長
在往新宿方向回送的Romance特急上（車型車號不明）
刻意於新百合ケ丘站，讓一網路認識的15歲女高中生上車
並進行某程度猥褻行為，車站發覺異常通報，警方已調查
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「九州第三sector鐵道模範生」的松浦鐵道將在3月25日
為100形辦退休活動（臺鐵可以考慮接手），加開特別列車
10:40佐世保 > 12:08平戸口13:17 > 佐世保14:20 兩節
11:00伊万里 > 12:16平戸口13:14 > 伊万里14:22 單節
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牛奶杰先前介紹過，十和田觀光電鐵本月31日打烊說掰掰
那天是禮拜六，十鐵本來只開行12往復
但預期會有很多鐵道迷造訪，故決定加開至15.5往復
雖然我不愛這種迴光返照橋段，但仍要謝謝十鐵多年的努力
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桃子航空的記錄很快進入了第六回，要從北海道回程囉
這篇先來整理在札幌新千歲空港登機之前的部份
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