隨武漢將完成國際航站增建，法航772ER昨首航每週3班巴黎
中國南方航空6月6日起A332每週3班飛倫敦，3650RMB促銷
廣州 21:00 > 10:00+1 倫敦 18:25 > 07:00+1 廣州，睡兩晚
中國東方航空上海浦東=羅馬的A332將自7月1日起每日飛行
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JR東日本另一則新車訊息，則為埼京線與橫濱線的E233系
這款已用於首都圈中央線與東海道本線等處的當代通勤名駒
13年投入埼京線，31組10輛編成，每班可載1564名乘客
14年投入橫濱線，28組8輛，載1244人，各增加10%容量
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JR東日本今天發佈幾則新車訊息，首先是秋田新幹線的E6系
目前僅1組試運轉，預定今年11月量產，2013年春開始載客
宇都宮=盛岡間初步以300km/h運轉，年底前增到320km/h
花600億日圓打造的23編成161節，會在2014年春全數到期
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最近的掰掰新聞中，最受注目者應為新航送走了空中皇后
而在3月底，中國國際航空也將旗下的767機隊除役了呢！
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每當討論到台鐵某些車站「月台太短、車停不下」怎麼辦時
常會令牛奶杰想到JR田浦站，停不下？門少開一點就好啦！
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前幾天才以738開航台桃=鹿兒島的華航，或許生意還不賴
04-19, 22; 05-06, 13, 19改派A330-300出任務
04-26; 05-03, 17, 24則為A340-300代班
中國東方航空也宣佈浦東=鹿兒島自6月30日起從3班改4班
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不僅北京可能有短命航站，英國倫敦希斯洛也打算玩一個
為迎接奧運閉幕後的疏散人潮（101放完煙火大家懂吧）
將有31櫃台、7安檢線、0登機門的臨時奧運航站2月已開工
僅打算用於8月13至15日；而選手們仍可在選手村預辦登機
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中國的機場建設政策有時讓人不太明白（若真的有政策...）
南苑機場新航站預計7月啟用，但當局正考慮廢棄整座機場？
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「ＪＲ山陽四国九州レールパス」可搭範圍內的山陽新幹線
大阪地區含關空的JR、JR九州和JR四國的特急等所有列車
再送宮島渡輪。 5日全九州版25000Y；北九州版22500Y
國內大站發售，是JRP另一選擇但不一定較划算喔 ex.山陰...
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E5系與E6系等上看320km/h的新車將陸續於東北新幹線服役
JR東日本決定讓現行2階建240km/h的 E1系與E4系逐步退出
轉往上越新幹線載客，並有可能在2016年和大家說掰掰
JR暫無開發後續2階建列車的打算，想搭2階建新幹線要快囉
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