為讓全球名聞遐邇的劍橋大學城持續保有淡定而緩慢的步調
市議會在市區設置外車禁入區,並嘗試以city circle循環服務

Q1241-06



英國劍橋(Cambridge,或譯康橋)是個知名的學術城鎮
各學院分散於市內多處,因此維持市區寧靜便顯得更加重要

Q1241-02
劍橋市議會(City Council)將市中心劃為外車禁止進入區
除了行人徒步之外,學人與玩家也可以選擇靠腳踏車代步

Q1241-03
不過腳踏車一多,偶而也會有點麻煩,例如停車位的問題!
地球表面沒辦法停鐵馬,那就只好綁在鐵欄杆當飛天車囉...

Q1241-04
您可能在網路上看過升降路障把硬闖的私家車舉起來之影片
(抱歉,我一時找不到咩)劍橋有可能就是拍攝地點之一!

Q1241-05
這裡雖禁止外車進城,但路線巴士與循環巴士仍可自由進出
當巴士接近時,便會悄悄地啟動伸縮的路障,使其收進路面

Q1241-07
直接看連續畫面就清楚多啦,巴士接近時路障就漸漸變矮囉!
由Stagecoach經營的citi 1路線巴士會往來市區與火車站

Q1241-08
當路障完全收縮時,巴士便可直接通過,路障隨即恢復原狀
若這時有私家車想尾隨闖入,下場就是卡處底盤頂上天囉!

Q1241-01
為提高在市中心徒步範圍內「不開車」可能性的配套實施
當局也曾提供city circle bus,每15分鐘循環一班

Q1241-10
Stagecoach承辦時派出低底盤大門的小車以服務輪椅乘客
但city circle在2011年未續約,似乎是暫時掰掰囉...

Q1241-09
免費接駁的服務仍因需求有限告終,或許是規劃上有點問題
但重視市區安寧>限制外車>配套接駁的一貫措施仍值得借鏡

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取材時間:2009-10

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