牛奶杰先前寫過搭青函航路，還有九州小倉到四國松山的夜航
這次換東北的航段，起訖點都在本州，完全是邊睡邊行軍喔！
在日本，不僅是穿越海峽的島與島之間可以搭船
即便是同位於本州境內
由於本州是個狹長的島嶼，海岸線也相當長
因此在部份港口之間也有載客服務的航線
在與俄羅斯隔著日本海遙遙相望的東北地區
牛奶杰也利用過一回新潟至秋田的船班
這條由新日本渡輪經營的航線
其實是由日本海側鄰近京都的重要港口敦賀出發，一路向北航行
最後通過津輕海峽，駛往北海道南方的苫小牧東港
（可轉車前往札幌等道央地區）
從敦賀港上午十點出發的32小時航程途中
會分別停靠新潟與秋田兩座港口，牛奶杰搭的就是中間這段
如同先前的經驗，牛奶杰很順利地完成購票與登船手續
隨即展開這趟與陸路平行的海上之旅
船上設有交誼空間，最大特點是椅子都鎖在地板上
Ferry白樺號設有兒童遊戲區，小朋友搭船也不會無聊
船上空間相當舒適，航行期間也很平穩
憑著二等和室的船票，登上了「Ferry白樺號」
是一艘約20560噸的大型渡輪，可載近千名乘客
據說是日本境內航線噸位最大的渡輪
夜晚從新潟登船時
船艙已經依目的地分為往秋田的右舷艙房
以及往苫小牧東港的左舷艙房
服務員會於進入秋田港前，喚醒右舷艙房的所有乘客
小小設計避免有人在船上睡過頭了
雖然很想一路玩到北海道去...
但牛奶杰還是乖乖選擇了右舷的空間
有別於先前青函航線的船內空間
將二等和室畫在船艙中的一塊空間，形成好幾區的大通舖
這艘由新日本渡輪公司所有的「Ferry白樺號」
二等和室則為數間完全隔開的和室房
每間房間形成約20張床位的小通舖
當然也有女性專屬的二等和室房
二等和室為約20張床位的小通舖
Ferry白樺號的女性專屬二等和室房，方便女生出遊
當天的乘客不多，二等和室的房間卻開得不少
牛奶杰便幸運獨享了一整間和室房
想想也算是整趟見學旅行中睡過最大的房間了吧！
沿著海岸的航行相當平穩
除了離岸與靠岸時會感受到振動與噪音之外
其實在航行過程中幾乎感覺不到明顯波動
船艙內除了就寢的空間外，還有數間餐廳、交誼廳
兒童遊戲區、販賣部、大浴場，以及桌球間等
夏季期間還會開放甲板上的游泳池，頗有搭郵輪出航的趣味呢！
船上也備有背包客出遊時常需要的洗、烘衣機，充電插座也不缺
若擔心貴重物品在就寢期間會被摸走
也可鎖在服務台旁的投幣式寄物櫃（可退幣）
隨時有人看管，玩家不用擔心
船上設備應有盡有，要洗衣也沒問題
櫃台旁的置物櫃可放貴重物品，有人看管免擔心
新潟是日本海岸的重要港口
從車站就可見到往佐渡島的船班時間與接駁巴士方向導引
不過往秋田與苫小牧東港的登船地點，與前往佐渡島的渡輪不同
從車站前可搭往「北葉町行」的巴士至「末廣橋」
下車再步行5分鐘抵達碼頭，車程時間20分鐘，費用200日圓
秋田港往車站與市區搭巴士要30分鐘，票價430日圓
牛奶杰那回由於接著要繼續搭火車旅行
便轉往臨近的JR土崎站，步行約10分鐘時間即可唷！
特別會選擇這段航程，是因為新潟往秋田的時間
為夜晚11:30出發，翌日清晨05:50於秋田靠岸
正好可以接上JR的列車拜訪JR五能線！
JR五能線是東北地區一條景色相當優美的地方鐵道
然而沿著海岸的路線乘客不多，車班更是稀少
若不是有一整天的時間或決定於途中留宿一晚
很難有中途下車的拜訪機會
如今有乘船於清晨出發的方法，自然不容錯過
二等和室的船票要價4000日圓，差不多是在旅館睡一晚的價格
利用睡眠時間移動到下一個據點，似乎是相當核算的選擇！
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取材時間：2009-11
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