前面講了葛量洪號參與的兩場海上與陸地沿岸大型火災
最後這篇換種不一樣的任務，飛機失事也和水中守護神有關係呢
從香港開埠以來，發生過各種大小程度的海上火警
不過消防船的任務範圍不侷限於船舶
就連鄰近水岸的事故災難，也可見到葛量洪號等滅火輪的身影
包括飛機墜海，或颱風侵襲香港後的救援工作
也是葛量洪號等滅火輪上場的關鍵時刻
陸空任務 捨身其中
1965年8月一架美軍所屬的C130運輸機
在啟德機場起飛後因故墜毀，70名機組員與乘客中有59人喪生
是香港本地與啟德機場傷亡人數最多的單起災難
另外1988年8月31日
搭載89名乘客與機組員的中國民航三叉戟（Trident）客機
於不良的天候條件下，在跑道降落後衝進維多利亞港中
所幸救援工作迅速展開，成功將死傷人數降到最低
葛量洪號都曾參與這兩次的事故救援
有藉於此，港府1980年代末決定在啟德機場佈署一艘消防船
是全港7艘滅火輪船隊中的一員，但專職於機場待命
華航編號B-165的CI605班機
於1993年11月的颱風中嘗試降落香港啟德機場
最終跑道用盡衝入海中，成為首架除役的B747-400型客機
所幸機上組員與乘客296人全數獲救
這起意外的營救任務，猜想葛量洪號也參與其中
（BTW，不禁想到「海猿4」的某些橋段）
另外，在2000年7月時
香港大澳岸邊的水上住宅發生大火，使得200多人無家可歸
此次火警共有4搜消防船與24輛消防車參與救援
葛量洪號也是其中一員
1960年代香港遇到乾旱的限水期間
葛量洪號也曾負責運送淡水供市民取用的任務！
可以說從1950年代到2000年代的這半世紀間
香港水域遭逢重大事件的關鍵時刻，都可見到葛量洪號的身影
另一方面，當有節慶活動，或有重要船艦訪港時
葛量洪號與民同樂進行的噴水表演或歡迎儀式
同樣是許多香港居民城市記憶的一部分
化身為歷史與消防公關大使
然而，老兵不死、只是凋零
隨著葛量洪號的服役時間累積，長久下來已出現疲態
相關零件的整備補給也變得更加困難
因此立法局1996年時同意撥款
建造新一代滅火輪的「精英號」
並於2002年正式接替葛量洪號的角色
讓這艘服役49年的滅火輪光榮退役
在葛量洪號退役之前
消防處便積極為她的未來保存與展示工作，展開多方面的規劃
原先的期盼是由民間企業接手
成立以葛量洪號為主角的展示空間
可惜這項規劃未受到業界的青睞，無力負擔整修費用
於是改由在政府機構當中
負責文教工作的康樂及文化事務署接手
為葛量洪號進行保養整修
並為公共展示預作準備，進行微幅的修改
當局決定在香港島面對維多利亞港的太古海濱
規劃紀念展示空間，成立葛量洪號滅火輪展覽館
用離岸保存的方法，陳列這件香港博物館界體積最大的收藏品
此後的葛量洪號雖然不再漂浮於水面
卻仍是水岸景觀的一部分
葛量洪號展覽館免費入場，歡迎所有民眾認識滅火輪的歷史
展館保存了葛量洪號1953年的出廠銘板，驗明正身
葛量洪號的警鐘是船上展示品的靈魂
當年的消防員就戴著這頂頭盔出生入死，搶救生命
如今，香港市民與遊客們可以搭地鐵港島線於太古站下車
離開車站共構的商場步行10分鐘，前往鰂魚涌公園
便可在濱海的步道旁見到紅通通的葛量洪號
圍繞於船體週邊的展示空間
用影片重現消防隊員昔日在船上生活的回憶
海上學府號的救援過程，以及其它事件的救援記錄
小朋友也可以透過互動的電腦遊戲，參與消防著裝的訓練
葛量洪號的前半生，負擔香港的海上救災大任
如今搖身為香港歷史教育，與政府消防部門的公關大使！
期待她的後半輩子，能以這個身份繼續見證香港的商港貿易史
並持續提醒人們重視海上船舶作業的安全！
註：今年3月15日，為前香港總督葛量洪爵士114歲冥誕
（Sir Alexander William George Herder Grantham）
（完）
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取材時間：2011-05
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