杰水 輕喃 starbuckser's creek

以蒸氣火車動態行駛為號召的大井川鐵道會社
決定在新金谷站增建SL轉車台，據說這與票房密切相關！





位於靜岡縣島田市的新金谷站
是大井川鐵道的平地基地，地位猶如阿里山林鐵的北門
該會社宣佈在此建一部可讓蒸氣車頭360度迴旋的轉車台



大井川鐵道目前在半山腰的中繼站：千頭站，有一部轉車台
然而，倘若SL以順向牽引第一趟列車上山後（車頭端朝外）
便在千頭站進行迴轉，以車頭端順向牽引列車下山
那麼第二趟上山的列車，就必須改為逆牽的模式
（車尾端（屁屁）朝外，車頭端與車廂連結）

然而，根據該會社的統計，如果列車是逆牽上山
票房狀況總是不若順牽上山的列車亮眼，兩者有顯著落差
顯示逆牽的列車較不受民眾歡迎



因此，他們決定耗資9280萬日圓
在新金谷站增加一座轉車台
以便列車無論是上、下山，都能順牽的方式運行！
（當然，重點是要取得比9280萬更多的票房）

該轉車台已經在興建中
預計2011年10月7日的「SL Festa 2011」活動
就能與大家見面

換句話說，以後想在大井川鐵道本線拍逆牽的SL
機會就會少很多很多很多囉！

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取材時間：2009-11（照片）