東京兩座空港放出增班消息
成田預計三月起週增96班，羽田10月擴張完成後週增280班
東京兩大機場將增班次 大多分配給亞洲國家
「日本經濟新聞」今天報導，日本今年擴建後的東京羽田及成田國際機場
起降班次將增加，增班部分大多分配給亞洲國家
近期之內，將與中國進行航空協議談判
羽田機場新跑道今年10月將啟用
起降班次平均每天深夜及清晨（台灣時間22點到翌日清晨5點）增加20班
白天班次也增20班
（按：合計是每週280班囉）
白天增加的20班都是針對亞洲國家
其中，台灣4班、南韓6班、香港2班，這部分大致底定
羽田深夜及清晨增加的20班，飛歐美的班次佔一半
另一半針對亞洲地區，南韓與香港、新加坡各增2班
其餘班次將分配給泰國、馬來西亞等
此外，今年3月起，成田機場海外航空公司的起降班次平均每週增加96班
這些班次也大多將分配給亞洲新興國家
分配給印度、越南、阿拉伯聯合大公國的班次最多，各10班
成田到目前為止已決定的82班當中，46班是分配給亞洲國家
其他的起降班次，成田每週有14班
羽田白天班次一天8班、深夜及清晨班次一天2班
這部分是日本今年春天將與中國進行航空協議談判的焦點
日本為了提高與中國空中交通的方便，有意盡量將起降班次分配給中國
有關與海外航空公司談航空協定，原則上兩國之間的起降班次是對等的
但目前中國上海等地的機場已呈現飽和狀態
與日本的往來究竟能設定多少起降班次，情況還不明朗
另外，日本飛海外的班次
因日本航空公司（日航）正進行經營重整，也增添變數
日本去年的外籍觀光客約700萬人
現在目標設定為2019年時增為2500萬人
吸引近距離的亞洲國家的觀光客成為重點。
取自中央社（中央社記者楊明珠東京17日專電）20100117 11:36:39
http://www.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201001170041&pType0=aCN&pTypeSel=0
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補充幾點：
1.羽田現有的國際線除首爾金浦
還有上海虹橋（2007年）、香港（2008年）與北京（2009年）等
2.目前見過的消息，2010年10月羽田的國際線擴張準備完成
將新增台北松山、泰國曼谷、新加坡、英國倫敦希斯洛
法國巴黎戴高樂、荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場、德國（地點未決）
加拿大溫哥華或多倫多，與美國華盛頓雷根國際等國際航班
3.除了現有兩座空港增班，東京的第三空港也快營運囉！
根據日文wiki的資料，茨城空港（百里飛行場）將於3月11日啟用
目前已知的國內線有ANA的伊丹線；屆時可望開航的國際線
則有我國復興航空在三/四月會飛數班TPE=IBR航班（待確認）
以及韓亞航的首爾，與某家的美國火奴魯魯（夏威夷檀香山）
期待台北羽田間的開航，能使台北成田間的票價再降低一點
這樣去日本的經濟壓力又小一些囉！
如果有茨城的航班，在時間與票價合理的情況下，亦可考慮唷
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