嚴格來說,牛奶杰這篇要帶大家去逛一間購物中心,而非機場
但它並非普通的購物中心,而是把貨真價實的航站改成mall唷

Q1276-01



自從名古屋的主要航空玄關搬到海上的中部國際空港後
常會見到有初心玩家把中部國際空港和名古屋小牧機場搞混
以為自己的班機會在這個夾在市區與犬山城之間的機場起降...
好吧,怕有朋友誤會,還是先來稍微澄清兼說明一下

名古屋以及其所屬的中京、東海地區
過去的確是以一座位在陸地上的機場為主要玄關
並以附近的最大城市取名,稱為「名古屋空港」

不過自2005年2月17日,蓋在海上的新機場啟用後
全數的國際線航班均改到新的「中部國際空港」起降
新機場也同時繼承了IATA的機場代碼「NGO」
(2012年的現在,只剩相當少數的國內班機仍使用舊機場)

而舊機場現在則以附近較小的地名,統稱為「小牧空港」
也有「名古屋飛行場」或「県営名古屋空港」的用法
特地加上「縣營」的開頭(原本可是國家層次的空港呢)
以區別原本「名古屋空港」時代的擔當主要玄關的使命
並和多數旅客使用的中部國際空港作區別
(新機場也稱セントレア、CENTRAIR,或新特麗亞)!

至於原本屬於名古屋空港的航空站
由於尚有少部份的國內線定期班機到發
因此它的國內航站仍維持了先前的使用目的
但國際航站沒有功能,於是就變身為這篇介紹的購物中心啦!

Q1276-02
從國內航站出發往南走,步行不用10分鐘的時間
就能看到眼前有這麼一棟看起來令人感興趣的建築設施

如果您也是位交通場站迷
應該可以一眼認出面前這傢伙的血液中仍存有航空站的基因
因為它的外型...... 很明顯就是航空站會有的樣子呀!

Q1276-03
這座建築物如今掛著「AIRPORT WALK」的招牌
指的是「エアポートウォーク名古屋」
是一家由日本東海地區的零售業UNY集團經營之設施
旗下還有一票以「某某 WALK 地名」這種公式命名的mall

當然,AIRPORT WALK名古屋是旗下首家由航站改建的店舖
事實上,這也是日本第一間讓廢棄航站變身的商業設施啦!

Q1276-04
換個角度來到購物中心的「停車場」
嘿嘿,應該不用牛奶杰多說
你也能看得出來這裡原本是幹嘛的吧?

Q1276-05B
沒錯,在購物中心面對名古屋飛行場的跑道方向
原本的機場停機坪,如今被改為「廣大」的停車場!

這個「廣大」可不是隨便亂誇飾的唷
想想一個原本停B747-400的空間,可塞下多少家用車呢?
(後頭有幾張從高處拍的照片,真的是很大的停車場,哈)

Q1276-06B
話說我好像還沒有在「有空橋的停機坪上漫步」的經驗

最接近的一次可能是從福岡空港搭CX511要回臺灣
國泰把班機停在離航站最遠的機坪,乘客都得魚貫散步登機
不過那裡沒有空橋,而且離航站其實有一些些距離啦
要想那麼親近航站在停機坪散步,平常可沒那麼容易咧!

Q1276-08-1B
購物中心的本體建築,其實還維持著航空站時期的外型
像整片的大型玻璃帷幕,如今仍獲得許多航站設計者青睞!

名古屋空港的國際航站在1999年4月9日開幕
中部空港則趕在「愛.地球博」的國際博覽會前
趁著將有大批旅客進出日本的2005年2月啟用

因此這棟建築物擔當國際航站的時間其實很短
還不滿6年就得強迫退役
參照日本人保養建築物的功力
那時的屋況應該是蠻不錯的!

Q1276-07B
運輸功能失去後,在UNY集團主導下透過竹中工務店改裝
嶄新的「AIRPORT WALK」於2008年10月21日起試賣
4天後正式開幕,成為航空站退職轉業的新里程碑

想想這個停機坪以往整齊排列著高聳的垂直尾翼
如今卻變成一根根的汽車保險桿,這感覺還蠻特別的...
(路衝位置原本是停機的空間,如今加蓋一棟建築當影城)

「岐阜25-99的駕駛長,進場後請沿著W5通道前進
 並將車輛停放於A5-0007號停車格
 若找不到停車位可聯繫我們派follow me為您帶路
 另外,請把收音機轉到FM94.5頻道,接聽新的促銷情報
 喔,對了,請記得關大燈!
 派車幫您push back或接電都要額外收費唷...」(誤)

Q1276-09
以往地勤車輛忙碌往來的車道,目前還維持著通行功能
只是變成了顧客進出購物中心停車場時的主要通道啦

Q1276-08-2
原屬於航站的空橋,如今也保留下來當作進出停車場的通道
但並非每座空橋平時都能通行,有的是作為非常口之功能

Q1276-10
感覺上這個梯子應該是後來改裝時重新修改裝設的
航空站階段應該不能奢侈地在停機坪放那麼大的梯子吧!

Q1276-11
從購物中心本體通往影城的空中走廊,用的就是一座舊空橋
「通過空橋進入另一個空間後就有電影能看」這點很熟悉唷!

Q1276-12
從「天橋」望向隔壁的空橋。遠處右邊空曠的地方
就是目前作為國內線機場使用的名古屋飛行場之跑道範圍

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