在壽豐站的月台目送白鐵仔離開後，原本想出站去吃冰的
還為此留了些時間，殊不知來到冰店前... 計畫又得改了...
就結構來說，壽豐站「目前」有島式月台與岸式月台各一座
兩者離站房都有段距離，算是彼此獨立的位置
而岸式月台此刻基本上是停用，且被圍籬包起來的
進出站的旅客，都得走地下道直通較遠的島式月台
是的，沒錯，壽豐站是設有地下道的，請不要再懷疑了！
牛奶杰先前曾經在鐵道板被嗆，說壽豐哪有地下道？
由於檔案夾沒有照片當證據，又無板友搭救，只好忍氣吞聲
這下手頭上有照片，終於可以大聲說壽豐站有地下道了，嘿嘿
對於那些以為壽豐站沒有的下道的網友們
多久沒出門走走了呢？
而且這座地下道的結構還蠻特別的，除了步行的階梯之外
另外在階梯對側，也一起設置了讓自行車或輪椅使用的坡道
不過因為垂直距離高，這個坡道也被拉得有點長
需迴轉一次才能折返爬上月台層
印象中無障礙坡道的每段距離長短是有規格要求的
壽豐站這個坡道若要靠身障者自行划輪椅爬上去
可能會對於手臂的力氣有點考驗唷
坡道本身感覺有點暗，因此另設了電燈開關讓旅客自行操作
不過忘記注意另一端有沒有關閉的開關了
下回有機會到壽豐站再仔細瞧瞧
（順道也來量量電燈開關位置的高度，嘿嘿）
由於週邊地形的關係，壽豐站的站場與月台是以陸堤墊高的
比起站房所在的位置高了約莫一層樓
先前使用岸式月台時，的確可以從站房外的坡道走上月台
不過這個捷徑目前已經停用了，請大家乖乖走地下道呀
目前的站場，是為防洪排水在近幾年才完成墊高作業的
更早之前的月台，垂直高度沒有那麼高
位置也離站房稍微近一些，約莫在汽車停放的位置後面
幾年之前還可以見到大理石碎石舖面的廢棄月台呢
因為站場的高度高，所以地下道也有點特殊
從月台必須走樓梯或坡道才能進入地下道
但在站房這一側就免了，只靠一段短坡來改變垂直高度
整體來說和台東站或池上站的樣子相似
岸式月台上的藍色鐵皮屋，似乎為先前的行車室
目前已經停用（廢棄？），外觀狀況有點慘
如果外包讓商人們想些利用的點子，不曉得有沒有搞頭？
壽豐站目前的站房為東拓時的產物，格局大致相同
不過在接下來的工程中也將進行翻修，變為新的風貌
這麼說來，當局那時對各站共用一張設計圖還有一項好處
就是車站的站房要改建時，不會引發太多的文資保留訴求
畢竟這站的外貌改了，還有其它孿生兄弟撐著嘛...
從光復往花蓮的途中，刻意選在壽豐站出站停留
為的就是站前的這家「豐春冰菓店」，好像還蠻有名的
（車站走出來的路口右轉，左手邊就看到了。步行0.8分鐘）
以前聽聞招牌是「香蕉冰」，但牛奶杰個人不愛香蕉冰
所以沒有太注意，後來才知道「甘蔗冰」似乎也很厲害
嗯嗯，來到現場，果然見到許多來自海內外的朋友齊聚一堂
就是想試試遠近馳名的冰品，但為何大家都待在店外頭呀？
喔，原來是生意太好，買甘蔗冰是得先拿到碼牌的
這些等待的人兒有號碼牌，在等下一梯次的冰品出爐
（講冰「出爐」好像怪怪的？但用「出櫃」就更可愛了...）
所以我後來是買了這個來品嚐！是巧克力口味的唷
（咦，這個怎麼和爪爪大象隊的贊助商之產品很像？）
沒錯，我後來決定去附近的農會超市，買「義美銅鑼燒」...
從小到大的好滋味呢！25元的價錢好像也跟以前一樣
等等，所以牛奶杰大老遠跑去壽豐
結果買了在一般超市都買得到的冰... 這哪招呀？
嗯嗯，沒辦法呀，老闆娘說沒拿到號碼牌的朋友們
請隔天10:30再去排隊囉（也就是明天請早的意思啦）
既然吃不到香蕉冰，那我只好找代打的產品補版面呀
天氣那麼熱，不能空手而回嘛，巧克力銅鑼燒很讚的！
至於甘蔗冰呀... 再找個不是暑假的時候去試試看好了
最好也不要挑週末假日啦，唉唉
值得一提的是，農會超市開了張「超長」的統一發票給我...
據我所知發票都是財政部印刷廠（或授權業者）老早印好的
現場只會印上底下收銀機產品金額與文字的部份
這張發票的下半截... 是原本印刷廠就沒印好嗎？
（待續）
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取材時間：2012-07
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