旅行像人生一樣會有起起伏伏，下金山站這回就屬於無梗那種
純粹是車班考量而下車，但也因這樣多造訪了一個鄉下車站呢
2434D次普通車將我送達JR根室本線的下金山站
全車只有牛奶杰1名旅客下車（車上其實也沒剩幾個人啦...）
從車站唯一的岸式月台步行往站房，大概還有15公尺的距離
往站房前進是個小下坡，但滿地都是白雪好像也看不出坡度
踏出下金山站的站房，前頭就是小小的村落
雖然每天往來的列車數不多，但是搭車的人好像更少
車站兩旁的積雪約有半層樓高，屋頂上的積雪也很可觀
光是看四周景物就覺得很寒冷，如果晚上來效果應該更強
往後山的方向，於1921年至1954年間曾有林鐵鋪設連結
所有權屬於東京帝國大學，稱為演習林．西達布森林鐵道
JR下金山站距離路線起點的JR瀧川站74.7公里，編號T33
車站於1913年10月1日落成，啟用至今已有99歲、即將滿百
此處為一座無人站，自然不會有站務員張羅、賣車票
站房內的小候車室沒有暖爐、只有一片座墊有助於取暖
牛奶杰會在這裡下車，其實沒有一個強而有力的特定原因
純粹就是2434D次普通車能搭最遠、且有辦法折返的地方
這趟我捨棄富良野而堅持要停留之處，是剛經過的JR幾寅站
不過資料說金山以北的沿途風景很讚，於是又想再欣賞搭一段
但看來資料寫的田原+蘆別岳之美景組合，大概是說夏天吧
冬天來此的視野範圍有限，我覺得先前越嶺時的景觀較佳
2434D在15:24抵達下金山站，回程列車則於15:42離開
有18分鐘可短暫停留。很準時的，我的橘色Kiha40現身囉！
（待續）
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取材時間：2012-03
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