昨天講新潟=秋田的渡輪時,封面圖有拍到新潟的朱鷺會展館
今天就先來說說它的万代島大廈,以及位於最頂層的展望室

Q1531-01



「万代島」雖有「島」之名,如今卻是新潟市內的一座小半島
北面緊鄰即將出海的信濃川,南端則為新潟港的內港碼頭
東面臨水,僅西側與市區連結,距離JR新潟站步行約20分鐘

過去寫作「萬代島」的這塊長方形腹地,在本世紀初經都市更新
以「會展中心」為規劃主題,開發為新潟市的重劃區
整體的正式名稱為「新潟コンベンションセンター」
(Niigata Convention Center)
但民間多用暱稱「朱鷺會展館」(朱鷺メッセ,TOKI MESSE)
其核心與最受矚目的建築為代島大廈(万代島ビル

設有31層樓板、143公尺高的万代島大廈
雖排不進日本前10名的高樓,但地位也不容小覷
不但為新潟最高的樓宇,更是本州在日本海側的最高建築
並成為新潟市(日本海側唯一政令指定都市)的地標

大廈本身為複合式的商業設施
結合多功能目的,目前的使用方式為:
1F與2F:通廊與商店
3F與4F:新潟日航酒店(ホテル日航新潟)的接待處與餐廳
5F與6F:萬代島美術館(新潟県立万代島美術館)
7F:商工會議所
8F至20F:對外出租的辦公室
21F至30F:日航酒店的客房
31F為展望室

其中中國、韓國,與俄羅斯等週邊國家駐新潟的總領事館
便分別設於萬代島大廈的20樓、8樓與12樓
使得萬代島大廈的角色除了單純的商業氣息
又多了一些些不一樣的味道!
(可惜新潟在全球不算特出名,不然阿湯哥應該也來跳跳樓)

不過對於牛奶杰而言,會來這裡逛逛
為的還是31F的「超佛心」展望室啦!
稱之為超佛心,一方面是由於一般的摩天大廈若設有展望台
通常不會擺在最頂天的黃金樓層,會再矮一些些
(ex.台北101在89F、高雄85在75F,而新光摩天大樓在46F)
但31層的万代島大廈,展望室就真的設在31F,不打折的
二方面該展望室若非被人包租場地,是免費對民眾開放的唷
(每日08:00到22:00,但星期五室僅開至17:00)

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趁一大早其它景點還沒開門的時間,就先來拜訪万代島大廈
大廈一旁的水岸草皮上也不簡單,若沒記錯的話
那石頭公共藝術,便是出自中國藝術家蔡國強之手!

Q1531-03
登上31F的展望室,向東可以俯瞰會展館的其它部份
長方形的國際展示場也可以當室內體育館使用

Q1531-06
展望室擁有360度的視野,其西南側為新潟市如今的鬧區
新潟為日美通商初期最早開放的5座港口之一
如今全市約有80萬人口,為日本海側的最大都市
(金澤、富山與秋田市人口約莫都在42到46萬人間)

Q1531-07
大廈西側可以見到橫跨信濃川的萬代橋
信濃川為孕育甲信越地區農田的大河,貢獻甚巨
萬代橋則為日本著名橋樑,造型優美,亦為新潟的早期地標

Q1531-09
信濃川的彼岸(左岸、西北岸),為新潟昔日的開發範圍
以往的新潟市街其實是在該處(當年的信濃川比現在更寬)
往河的右岸發展是比較晚近的事,尤其當鐵路於右岸設站後
更使城市的風貌有些反轉,大廈建築也多林立於右岸

Q1531-08
信濃川旁的一處小廣場,有幾棟造型偏向西風的建築
為新潟的歷史博物館以及舊稅關廳舍
稅關的地位,見證新潟為昔日五大對外口岸的象徵
而稅關的廳舍本身,也是研究日洋混搭建築的重要作品

Q1531-10
新潟的港口地位,從以前北船時代就已經確立
如今除了工商港埠之外,也聚集不少民間休閒船隻
且小帆船就依序停泊於信濃川河面,形成都市的特殊景觀

Q1531-11
鏡頭再轉向東北側,為信濃川的出海口
與其說新潟是海港,其實它的碼頭是沿信濃川向上回溯的
左邊靠岸開口笑的船隻,為新潟往來佐渡島的佐渡汽船

Q1531-12
正航向日本海準備出港者,為日本海上保安廳的船艦
畫面中間有一艘橫亙於碼頭的渡輪,則為新日本Ferry所有
亦即昨天所提由敦賀經新潟與秋田,往北海道苫小牧的航線
其夜間的船班朝東航向北海道,日間則為往西航行

Q1531-13
万代島大廈的東南方,則為新潟的重工業地帶
儘管有些人認為新潟當初得以優先興建上越新幹線
是由於田中角榮擔任首相時的政治勢力影響
不過新潟的城市發展得早,在二戰時便已為重要工業帶
(也曾被盟軍(美軍)鎖定為原子彈的攻擊目標)
就連結國土的觀點來看,積極發展交通設施並非無理

Q1531-05
話說,我那天一早前往万代島大廈,是帶著早餐出門的
原本的如意算盤是想邊欣賞風景、邊品味便利商店的早點
不過一出電梯看到這張告示,就只好乖乖收起早餐啦

Q1531-04
另外,當天上樓前,先看到了美術館的廣告看板和布條
本來沒打算進場,但當時碰到的竟然是男鹿和雄的巡迴展
牛奶杰立馬修改下樓後的行程
準備一睹這些平時擔任「背景」角色的心血力作
(男鹿和雄的背景畫,常見於宮崎駿的吉卜力工作室動畫)


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取材時間:2009-11


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