「累積里程」是近年來各家航空公司操作顧客忠誠度的招式,綁住里程就有綁住客人的效果。但處於競業關係的日本航空與全日空,竟然在國內航線推出了交換里程的企劃?

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牛奶杰在現實世界認識的人裡面,只有一對夫妻是真的會靠航空公司累積里程兌換機票出國玩,其他人要嘛是根本就沒有累積;或者即便有累積里程,也是等時間到了又大方捐回航空公司而已。

雖然對我或我身邊的人沒有享受過什麼好處,不過「累積里程」對於各家航空公司而言,往往視為綁住旅客的手段(而且不論傳統業者或LCC都玩這招,實在是......)。因此鎖在各業者會員帳戶中的里程數,除非是跟同聯盟或有互惠協議的航空公司,以及其它特別簽訂合作協議的相關金融與旅運業者,不然基本上是很難交換或轉移。更不用想說要把A業者的里程數,跟直接面對面競爭的B業者兌換。

但日本航空(JAL)與全日空(ANA)卻真的推出了這樣的企劃,適用於日本國內九州地區的偏遠航線。該企劃並非兩家業者自行協議推動,參與者還包括日本空中通勤(日本エアコミューター,JAC)和東方空橋(ORC)兩家航空業者,以及鹿兒島縣與長崎縣兩個地方自治體。

JAC雖然是日航集團的旗下公司,但陣中也有鹿兒島縣的投資;同理,地方性的東方空橋航空有長崎縣支持,以及ANA的些許持股(不到5%)。為了推廣地方觀光,並讓原本因里程計畫被兩家集團綁住的熟客們可以換口味到長崎縣/鹿兒島縣玩玩,所以產生這個六方合力推動的企劃。

有意參與該方案的旅客,可於2018年11月5日至2019年2月28日止,向所屬的里程計畫提出交換申請,憑10000哩可抵兌換3張價值5000日元的折價券,並用於敵對陣營的地方路線。

如此一來,本來是ANA的熟客,能以優惠價搭JAC的ATR42與SAAB 340B去奄美、喜界、沖永良部、与論,與德之島等處;同樣的,JAL的高階客人也可以試試ORC的航班去壹岐、五島福江,和對馬等小島。參與企劃之處均為兩縣的偏遠離島,透過這招交換一下客人,好像也蠻不賴的。

這項名為「しまとびクーポン」的交換企劃,各限1000名玩家申請,參與者似乎需要有郵寄地址收折價券(從申請到取得折價券約需3到4週的作業時間,不確定能否寄到海外)!


延伸閱讀:
日本鐵道旅人杰語 1shot #156 岡山的牆頭草路面電車

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取材時間:2011-09、2012-12、2016-11、2017-01

 

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