岩國城座落在錦川迴頭彎的城山稜線上，標高約200公尺
幸好有纜車可以代步，不然爬上城堡後大概也沒力氣逛了...
前幾天不是在寫高雄，就是在寫關於飛行的事情
今天換個口味，來看看日本山陽地區的風景
不過同樣也跟騰雲駕霧有點關係，是懸吊在空中的咩...
牛奶杰先前介紹山口縣的「岩國城」時有提過
城堡的土居在山腳下，方便對市街的經營
而天守卻建於城山的山上，以備不時之需（雖然從沒用過）
而且在二次大戰後重建時，取決於觀光化的需求
因此又把新的天守閣往海邊移動了一些些
以利登頂者有更好的觀景角度
從山腳下到山頂，玩家如果懶得自己爬（真的有步道唷）
也可以花錢搭乘「岩國城ropeway」的懸空登山纜車
約莫3分鐘的時間，就可以抵達山頂，可以省下不少力氣
在別的地方不敢說，但牛奶杰認為這裡搭纜車是蠻值得的唷
山麓站的入口在吉香公園裡頭，從錦帶橋走過來約需5分鐘
每小時會有3班纜車，在0分、20分，與40分對發一班
山頂站與山麓站的出發時間相同，車廂會在空中交會
服務時間是早上09:00起至17:00
如果太早到還沒辦法搭唷！
纜車於1963年3月17日啟用，目前剛滿50歲
那時間點正是天守重建落成的隔年
可以想見設置目的便是搭載遊客上下天守閣
票剪好後，要踏上一段階梯才能進入車廂
如果是使用輪椅的玩家，不曉得這段該怎麼克服？
原本以為在平日造訪岩國城，碰到的其他遊客會很少
不過看來比想像的多了一些
但也不至於多到得卡好位子才能拍照的程度
纜車的速度其實不慢，每秒大概可以爬3.6公尺
剛剛才走過的吉香公園，很快就變得渺小囉
護城河邊的兩層屋宇，即為過去土居的代表（重建品）
纜車系統共有兩條纜線，車廂們會相互運轉
其中一輛爬升時，另外一輛則會下降
因此下山的纜車時間亦為0分、20分與40分
換個時間點與順序，用下山時拍的照片來倒著放
這樣才有對方徐徐爬升的感覺嘛
纜車路線的運行長度為412公尺（不是水平距離唷）
爬升角度約為31度，單程運轉完成要將近3分鐘
從山麓站到山頂站的垂直爬升高度有172.8公尺
如果是一般住家，大概相當於60層樓的高度
據稱台北站前的新光摩天大樓登高賽是爬200公尺
男子組記錄約為5分半，女生約6分半
岩國城的登山道路，由於得讓工作車輛進出
因此是規劃Ｚ字形的折返路線
單程步行我猜如果沒有20分鐘，大概沒辦法搞定
由此來看，3分鐘的纜車行程確實可以省下不少時間呢
每節車廂可以搭載30位乘客
這麼算起來，如果是一整車的遊覽車旅客要搭乘
就得分兩批上下山了，屆時應該會加開班次因應吧？
纜車漸漸升高，能看到的範圍就更廣囉！
近景在河床上跳呀挑的橋梁，就是岩國地標的錦帶橋
遠處的水域就是瀨戶內海了（平時應該不可能看到四國吧）
拉一張錦帶橋的照片，這樣看好像很好走
其實走在上頭高高低低的，也得費些力氣才能渡河
最後來看看現實問題啦，纜車的單程費用是320Y
往復的來回票為540Y，相當於150元台幣
不過建議玩家買底下這張三者聯合的週遊券
包括錦帶橋的過橋費，上下山的兩趟纜車
以及岩國城的參觀費用，原價合計1100Y
合購打85折，收930Y就可以了，省點旅費也不錯
票券的設計也很有意思，纜車的去程券在最右側
隔壁是岩國城的入場券，最裡面才是回程的纜車券
等於是一段一段撕就可以了，很方便吧
至於錦帶橋的過橋券只有一張，該怎麼辦呢？
這個題目等到寫錦帶橋時再解答好了，嘿嘿
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取材時間：2011-03
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