上海磁浮高鐵能以時速430公里的速度運行，比某些飛行器還快
因此搭乘磁浮列車，也可說是一種貼地飛行的交通工具呢！
牛奶杰取材當時，由於想抓列車進站的畫面，故意等了下一班車
所以便在龍陽路站的月台晃了一段時間
當下其實不知道發車間隔是15分一班車，還以為會更頻繁些呢！
月台上有免費的報紙可以拿
話說這幾天在上海的地鐵站，都有見到免費報的櫃子
不過每次經過時總是空空如也
直到要離開上海了，才終於有機會見到本尊
在月台尾端蹲了10多分鐘，終於等到列車接近
列車通過磁浮與monorail特有的道叉結構
今天從龍陽路到發的雙向列車，都是一出站便使用右側的軌道
暫時就稱之為南正線好了
列車與軌道的咬合狀況，列車便是如此穩穩地扣在混凝土軌道上
拍完了磁浮的龍陽路站與列車，終於要搭車啦
從龍陽路到浦東機場的磁浮線雖然早已完成雙正線
但當天僅使用南正線，北正線有停一列工程車輛在進行保養
可惜來得太快，沒有拍下工程車
換句話說，當下其實是以單線雙向運行的
以單程7分20秒的資料數據來看
正好可維持單向15分鐘發一班車的班次密度
用圖表補充說明磁浮線與浦東機場的關係
前一篇有提到磁浮線目前就服務於機場到龍陽路站之間
乘客要從機場進市區（粗略指地圖左半部的人民廣場或南京東路）
都必須靠地鐵2號線轉車！
即便是到浦東的陸家嘴金融區，離龍陽路站也還有一段距離
另外，雖然地鐵2號線表面上可以從市區直達機場
但這是去年才延伸的路線，在此之前往來機場的軌道只有磁浮
2號線站站樂晃到機場，比換磁浮得多花約半小時的時間
而2號線目前的營運方式，是從「廣蘭路站」切兩半
雙向乘客在這裡都得下車，到對向月台換車繼續旅程
因此，如今搭磁浮的感覺，個人以為有點像是搭2號線的快速列車
只不過是得出站換乘，而且得多付好幾十塊人民幣的快速列車
目前使用的磁浮列車（抱歉我查不到車型）由五節車廂組成
兩端先頭車前半部為貴賓席，其餘空間皆為普通席
這是靠近機場端第二節車廂的普通席
兩邊3-3席的配置，席間無扶手
至於那個椅套，私以為很有阿陸仔的味道
靠近機場端的第一節車廂，配色感覺就好多了
尾端被布簾封起來的部份為貴賓席
乘務員在列車啟動後會巡視一次，確認布簾是有固定好的
第一節車廂的座席，個人比較喜歡這款深色的椅套
座椅的方向在前四排是面對面的，其餘便以朝向行車的兩端為多
座椅的方向推測是固定的，不能轉向
靠近車門的地方也設有行李空間
但不像NEX新車的E259系可以上鎖
私感覺車門的造型，讓人莫名更有搭飛機的錯覺了！
高速行駛時的磁浮列車，的確是靠磁力「懸浮」離地的
且巡航速度逼近些許螺旋槳客機（勝過大多數的直升機）
所以就某方面來看，也可稱之為「貼地飛行」的交通工具
稍微在車廂裡逛了一下，列車便啟動了，幾乎沒有感覺到振動
啟動時大概是14:39:57，至14:40:32便加速至94km/h
從0加速到100km/h大約只花了40秒的時間
14:41:20 207km/h
繼續維持這個加速率，從100加速到200km/h，約40秒
14:42:01 308km/h
從200加速到300km/h，同樣是約40秒
14:42:48 409km/h
從300加速到400km/h，需要的時間仍在40秒上下
當列車在300km/h以下時，車廂內的振動很小，非常平穩
但加速超過300km/h之後，便可明顯感受到車身的晃動了！
14:43:40 431km/h（比營運速度又加碼了一點點）
我忽略拍下加速達430km/h的時間點了
推算約在14:43:20前達成，亦即約3.5分鐘便可從0飆到430
14:44:05 392km/h，已經減速至400以下了
換句話說，列車頂著430km/h的時間低於1分鐘
在400km/h以上也僅約70秒
想體驗貼地飛行的感覺，真是稍縱即逝呢！
列車以200+km/h拐了個彎，左側（海側）便出現了另一條軌道
是通往機廠的側線，也就是磁浮列車的大本營
左方遠側的軌道為地鐵2號線，兩者平行進入浦東機場相鄰的車站
列車右側可以見到浦東國際機場的第一航站與候機廊
（左側則可見到T2，車站就夾在兩座航站之間）
應該不少人見過「浦東機場、水池與高架橋」的合影照片
我原本還以為那是條河或是座湖，得大費周章蓋高架橋
但實地看來似乎是個人工的水塘，呵呵
總結來說，磁浮高鐵折扣後40人民幣的車資
途中只有約1分鐘的時間，有機會飆上400km/h
但畢竟全程也才30公里，7分多鐘的車程時間
加速在3分半完成，剩下有機會展現高速性能的時間的確就是如此
與單純搭地鐵2號線相較，折合150元台幣可省下約半小時的時間
值不值得，玩家們可以自行考量！
如前面提過的，若以體驗「世界奇觀」的心情來搭磁浮
我想150元很值得的啦
註：列車僅在9:00～10:45與13:00～16:45時段會飆上430km/h
其餘時段最高速度只有300km/h唷，全程費時拉長到8分10秒
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取材時間：2011-03
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