期待中停臺灣的玩家要失望了!最近被KUL機場搞得很不開心的亞航
10月1日由亞航X派A330-300直飛札幌每週4往復,23:35出發、09:20回
AirAsia集團早先要派泰國亞航X開曼谷=札幌,但因飛安問題停擺
另外,AirAsia X對於從現有KUL=KIX延伸檀香山有興趣,可能11月首航

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上次提過南海電鐵的「今宮戎」與「萩之茶屋」兩站從南海線隱形
只有高野線的列車會停。但其實這兩站的站籍,仍屬於南海本線唷!

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大阪新今宮,精省背包玩家再熟悉不過的地方,應該不少人都住過
這回落腳的和香旅館離車站稍微遠一點,但仍是個可考慮的選項

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常搭飛機的玩家,應該都有經空橋進出機艙,以及走登機梯的經驗
然而,這兩種方式是能結合的,先走空橋、再走登機梯去搭飛機唷!

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由新千歲空港往來札幌與小樽最方便的交通工具,為快速Airport列車
JR北海道在其中設了一節指定席「U seat」,供有需要的乘客加價選用

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在日本旅遊的相關討論空間,常會有關於怎麽在浅草站換車的詢問。而且這裡的換車並非換線,而是快慢車轉換,那就來看一下月台吧!

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有些精省玩家搭LCC航班時,對於機上購物是一律敬謝不敏的
但其實有些商品確實有省旅費的功能,Peach的車票便可考慮一下!

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JR大船渡線東段的列車因311地震海嘯停擺後,由BRT車隊取而代之
其紅色塗裝的車身,成為氣仙沼與大船渡之間的載客生力軍

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日本各家鐵道的最低階車種,多半會二選一,稱之為「普通」或「各停」
但南海電鐵卻同時有「普通」或「各停」兩種列車,彼此有何差異呢?

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六月初出差時,住了一回台中的「過來旅店」, 旅館建築本體有點年紀了,但近年完成設計風翻修,成果還不錯唷。

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