上回看過了恆春航空站本身的航廈,這次就來欣賞飛機吧
不過是大廳的模型啦,它們常有個共通點,我稱之為「絕世」

Q1297-01



恆春航空站的出發大廳,擺了整櫃子數十架的模型飛機
一方面可讓搭機旅客多少打發一些時間
二方面讓航空站不要顯得那麼空曠
三方面對於從小培養航空迷,應該很有效果吧(?)
(好歹這可能是方圓百公里內有最多模型飛機的地方)

在航空站擺設飛機模型,這點在日本很普遍
臺灣相對來說比較少,但恆春也不至於說是獨一無二

不過,這裡的模型除了有許多當今業者的現役機種外
我想還可從不少展示品中找到一個共通點:
那就是許多模型的實機都已不存在了!

Q1274-21
首先登場的是華信航空的福客100型客機(Fokker-100)
從國華時代就踏進臺灣的一代名將,如今已經退出沙場
沒辦法在臺灣見到她的蹤影囉!

話說除了華信之外,在被立榮航空合併前的臺灣航空
也曾經一度下單買了FK-100(買1架或2架的說法都有)

其中第一架的實機還已完成塗裝,離開荷蘭要空渡來台了
不過當她在曼谷落地加油時,交易出現變化、訂單取消
於是那架臺灣的FK-100只好黯然返回歐洲
一輩子沒有踏上過臺灣的機場與土地...

這也使得網路流傳的照片中,只有臺航的FK-100在泰國
就是沒有臺航的FK-100在臺灣之原因
至於該圖片連結... 唉唉,我也找不到了,囧

Q1274-22
接著登場的是復興航空1:150的A321-131
彩繪主題是萬事達卡(Master Card)廣告
slogan為「有多久,沒有陪最愛數星星?」

Q1274-81
這架機身編號B-22601的A321,目前還在復興陣中服役
若想拉高機隊的平均年齡,她就是最有成效的那一位
前幾天復興首航台桃=大阪關西空港,就是派她打頭陣呢!

牛奶杰會說恆春航空站的模型常常是現已不存在的情形
以這架B-22601來講,有兩方面的理由:
其一,畢竟她早已恢復標準塗裝好一段時間了
(或許加過60年慶的logo?待查,我去年拍到時是沒貼)
其二,坦白說我必須懷疑這架的彩繪樣貌真的出現過嗎?

我的意思是,左右兩面塗裝都是「數星星」的B-22601
她真的曾經翱翔於臺灣的天際嗎?

Q1274-82
因為Master Card與復興的合作彩繪案在那時算蠻有名的
牛奶杰也曾非常幸運地在2003年6月1日拍過她!

當年業主將機身的右半部與左半部分別漆上深、淺的藍色
在右舷為深色的「數星星」,這點沒有問題
但左側應為淺藍色的「有多久,沒有陪最愛享受陽光?」
並非如該模型機所呈現的兩面均為深色之數星星!

雖然從實拍照看不到左半邊
但多少能感受出右半邊的顏色,其實沒有模型呈現的那麼深
而若注意正面的機鼻,可以發現飛機左半邊的底色較淺

該深淺差異,使其彩繪案在當年被戲稱為「黑白郎君」
我覺得也頗像後來「黑暗騎士」(TDK)登場的雙面人...

但總之,兩面都在暗夜數星星的B-22601
也就是模型中的樣子,真的有現身過嗎?

Q1274-23
再來為您介紹國外業者的部份,第一位就是重量級的傢伙
日航的渡假包機子公司日線航空(JALways)之B747-300

這架包括航空公司本身、基本塗裝、花鳥彩繪,還有機型等
都已經是現實中無緣再見到的畫面了,令人懷念乘4倍呀!

Q1274-24
這位愛唱歌的song航空,大家應該都很陌生吧?

它是達美航空(Delta)旗下的一個廉價航空+渡假航空品牌
沒有自己的IATA與ICAO代碼
主力生意為接送美國境內的客人到佛羅里達渡假
因此Hub是在佛州很會變魔術的城市:奧蘭多

song的活躍期間於2003年至2006年間
也曾為SkyTeam的附卡會員(正卡持有人當然是DL媽咪囉)
全機隊單一機種,一度擁有超過45架的B757-200
均配置199席的經濟艙,但部份座位的椅距有加長可多收錢

song的假想敵據說是JetBlue
但以大量B757-200經營LCC生意,恐怕並非睿智的決定...
所以下場應該不用多解釋

song收攤時這些飛機併回Delta,並換上標準的三角洲塗裝
有趣的是,當時這批愛唱歌的鉛筆機B757
為DL陣中最早有個人電視娛樂系統的班機唷

Q1274-25
嗯嗯,這個應該多數人也不熟悉:USA 3000 Airlines
USA 3000僅為商標,實際公司名為Brendan Airways
存在於2001年至今年1月30日的美籍航空公司

USA 3000是由Apple Vacation這家旅遊公司出資
以包機服務為主,零星飛一些定期航班
最盛時自家有5架A320(162席)
也曾與Thomas Cook Airlines租過飛機來營運

關門之後蘋果假期多以邊疆航空(Frontier)來載客
另,加拿大曾有間2000航空,不知跟美國3000有沒有關聯?

Q1274-26
這位Virgin Blue嚴格來說也算是不存在了
因為它去年以更新的品牌Virgin Australia再出發
由此可知是Virgin集團於澳洲投資開設的在地業者

其實我蠻好奇恆春航空站打從哪裡蒐集來這些模型的
尤其有一票業者和恆春,喔,不,是跟臺灣幾乎沒有淵源
那當初是靠採購、接受贈與或哪種方法得到這些模型呢?

雖然現場的確還有一些現役機種與業者的模型
不過我想這些可能是絕版品的飛機,應該更加珍貴呢
如果(我說如果唷)哪天恆春航空站也跟這些模型一樣
面臨收攤命運,那請務必好好想辦法繼續珍藏這些飛機呀!

Q1274-14
接下來這位,是立榮航空1:1的Q300狐狸機...
啊,她不是模型啦,是今天實際執行B7351與B7352的客機
從恆春航空站的抵達大廳,便可直接望穿管制區見到飛機

航空站模型的部份就寫到此
這邊登出來的大概只有現場的十分之一吧
算是挑出一些個人覺得蠻有趣的模型
或許您到了現場,會發現更多特異的機種或彩妝唷!

上頭有提到立榮航空的B7351班機
牛奶杰「杰語飛嘗」系列的下一回就會寫這班的搭機筆記囉
敬請留意底下的「翻頁」訊息,並耐心稍候唷!


(翻頁往杰語飛嘗B7351,預定2012年7月16日17:05發文)
(翻頁往杰足鮮登恆春機場III,預定8月3日22:00發文)

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取材時間:2003-06、2012-06

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