ALL SHIKOKU Rail Pass（四國鐵路周遊券）將從2018年3月起調整售價，且為令人有點失望的調高（所以封面圖用黑白的，唉唉）。簡略整理一下變動要點。
這件事可能許多玩家知道了，但牛奶杰前陣子忙新書沒辦法整理，現在彙整提醒一下！
1.新增7天份的版本。
2.短天數的2天份版本停售，未來最短就是3天起。
3.各天數的售價都調漲，漲幅約500日元至1000日元。3、4、5、7天分別是9K、10K、11K、12K，也蠻好記的。
（取自官方PDF，連結如延伸閱讀）
4.停止劃位服務，以後只能搭自由席！坦白說，這點對心理層面的衝擊比較大，會感覺CP值折損許多。幸好四國地區的客流量還不算擁擠，一般日子要搭車應該不至於沒有座位。
5.價錢增加了，服務有同步變多嗎？是有的，新增加高松=小豆島的小豆島渡輪，以及島上的小豆島橄欖巴士，期限內皆可隨意搭。有意去小豆島，且沒打算租車的玩家因此受益囉。
6.另外，新增一張香川地區+小豆島的票券，稱為「KAGAWA Mini Rail & Ferry Pass」，稱為「香川與小豆島Pass」好了，價錢為連續2日4000日元、兒童2000日元。範圍：
A. JR部份：觀音寺=高松=引田，與多度津=琴平間，可搭特急自由席以下。
B.高松琴平電鐵全線
C.小豆島渡輪（高松港=土庄港）
D.小豆島橄欖巴士全線
7.原本的巴士與渡輪優惠照舊。
8.新版本的票券自2018年3月1日起發售與實施。2月28日以前預購的事前兌換券（MCO券）最晚可於5月27日啟用。
儘管這已經是ALL SHIKOKU Rail Pass連續第二年調漲，但目前看來它還是玩四國最全面性的票券，依舊推薦給大家參考。當然，若想節省旅費，仍然請在規劃行程時多花點時間與精神仔細計算，評估自己是不是真的非得買這張或其它企劃票。
另外，它除了搭JR四國之外還有5家鐵道業者的車可以搭，請不要再叫它「JR四國Pass」了，感恩！
延伸閱讀：
1.官網連結
2.調整公告（PDF）
3.《1張鐵路周遊券玩遍四國》作者版的老王賣瓜特輯
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取材時間：2015-03（封面圖）
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