阿聯酋航空的客艙娛樂系統，是深獲市場好評的，拿過好幾年的表揚
但或許正是對它的期待太高，所以這趟對ice系統反而有些失望呢
雖然我個人目前對於Skytrax在航空公司評選方面的結果有點保留
但還是不能忽略一件分項的成績
是關於艙內娛樂系統這方面（Inflight Entertainment）
阿聯酋航空（Emirates）的ice系統在近幾年可說是所向無敵的
至少從2009年到2013年的這五屆Skytrax
ice都被選為全球最佳的艙內娛樂系統（Best Inflight Entertainment）
二、三名則由新航的銀刃世界（KrisWorld），與國泰和維珍航空輪流
因此，即便牛奶杰以往沒有搭過Emirates
甚至可說對它沒有太多興趣，但還是對於它的娛樂系統很有印象
就是那個螢幕最大、評價最高的系統嘛！
不過實際搭乘EK367時，怎有點言過其實的感覺呢？
先來複習一下今天搭乘的A6-EBD的艙內座位......
這是一架服役9年的B777-300ER
不能說老、但也的確不能算是新飛機了...
椅背後頭，簡單來說有一片螢幕，一個操作器
一個電源插座，以及一個衣服的掛勾（側面則有另一個掛勾）
底下就是折疊式的桌子（收納時是先對折、再貼於椅背）
當然，由於先前提過的座位排列因素
我的椅背桌板是沒辦法完全打開的，右邊角落會卡到扶手
不過最大的問題，還是在於ice系統本身
這個螢幕的尺寸...... 怎麽跟傳說中的12.1吋好像有點差距呢？
畫面的清晰程度，好像也沒有HD那麽厲害耶！
回頭確認一下登機時的起始畫面，真的是ice系統呀
那個空服姊姊偷笑的畫面，也跟傳說中的一樣咩
所謂的ice，並不是指這部裝在椅子上的設備
可以自動製造冰塊，讓乘客在飛越沙漠時，隨時都可以享用冰飲
而是指系統的三大功能：Information、Communication、Entertainment
它可以提供航班資訊、傳播通訊，以及音樂與電影的娛樂等服務
ice系統接受觸控式操作，乘客只要在螢幕上用手指點點點即可
如果觸控的方法不靈光，也可以用隨附的操作器下達指令
系統的界面為阿拉伯文、英文或日文
在系統開始時，會先播放一段小畫面
對於搭乘Emirates的乘客來說，報到之前便可以在官網上
藉由輸入日期與航班的資訊，來查詢當天航班會提供哪些電影
包括哪幾部電影會有中文的字幕，哪些則沒有
甚至可以直接從網頁點選看預告片，感覺相當不錯
初步看起來約有100部片有中文字幕吧
不過當我實際搭上今天的EK367之後，卻發現狀況不太對
能點出中文字幕的影片（包括短片等），大概不到15部
而且片單也跟先前的查詢不太一樣，這又是怎麽回事呢？
倘若選到的影片是以較寬的格式播映
更是只有用到螢幕的1/2吧，收看的感覺不太過癮呢，唉唉
不過既來之、則安之
雖然有些失望，但看電影畢竟不是這趟飛行的主要目的
就還是挑一下有什麽好看的吧，後來在這趟收看的有：
1.風暴，臺灣院線12/31/13
2.菜鳥評審員（Judge!），臺灣院線05/16/14
3.傑克萊恩：詭影任務（Jack Ryan: Shadow Recruit ），臺灣院線01/30/14
風暴是劉德華叔叔的大片，但個人覺得沒有預期的水準，60分
菜鳥評審員由妻夫木聰主役
飾演莫名其妙被派去擔任國際廣告大獎評審的業界新人
儘管道行有限，英語能力更有限，但還是靠著熱忱與好人緣打遍全場
幾乎是從頭笑到尾的一部片，還蠻不錯的
（不過這部並非提供中文字幕的影片，我是看英文字幕看完的）
傑克萊恩大家很熟，詭影任務則打算開創新的系列
（因為上一位傑克萊恩去伊朗出任務後，現在變身蝙蝠俠進賭場算牌）
電影本身不錯，有動作、有劇情、有卡司（凱文阿伯好久不見）
但我後來重看時才發現後段都沒印象，似乎是看到睡著了，哈哈
結果就這樣飛到杜拜了
下了飛機也不曉得這個ice到底哪裡厲害，足以打遍天下無敵手？
儘管沒親自用過KrisWorld，但要說它比國泰的系統強，也普普吧......
直到幾個小時之後，當我踏進A380的機艙，坐在自己的位子上
才明白前段的ice到底出了什麽問題！
答案是......
舊的
系統沒什麽問題，螢幕也是本來就這麽大而已
因為那是舊的ice系統，跟新的不一樣，而且是很大程度的不一樣
所以才會顯得很普通，感覺不出哪裡厲害！
換句話說（也是我想藉由這篇，提醒買了EK機票
而且對於機上娛樂系統有高度期待的玩家注意）
Emirates派飛杜拜=台桃的班機，不一定都是有新ice系統的77W
因此閣下也可能會遇到舊系統，且不像官網或其他人說的那麽厲害
既然這樣，還是得來提一下舊的ice系統
它可以用觸控螢幕操作，如果在影片播放途中點一下畫面任意處
都會跳出上、下紅色部份的選項bar，有多個icon
上層左邊可以在i、c、e三個主要功能間選取
右邊的加減便是選節目頻道，也可以按一下數字部份
會跳出螢幕的數字鍵盤來點選
但是整體來說，觸控螢幕的靈敏度不太理想（應該說很不理想）
所以我後來多數時候還是寧願用操作器來執行指令......
螢幕下半部的選項，則是上一層、明亮度、關閉螢幕
以及跳到airshow等指令
這些icon當中，最常用的是...... 關閉螢幕，唉唉
機艙的室內主要燈光熄滅後，螢幕就成為了最大的光源
想休息時如果沒關螢幕，實在有點刺眼
然而，當機艙內進行廣播時，螢幕也會同步開啟
並顯示Announcement in Progress...（即便剛剛根本沒在使用螢幕）
所以會有睡到半夢半醒間，發現螢幕是亮著的狀況，有點冏
至於Airshow的部份
除了傳統的飛行地圖加上跑訊息字幕......
也會有這種從駕駛艙看到「正朝哪裡飛」的示意畫面，有些生動
（圖中的Da Nang為越南的峴港，先前遠航（與復興？）有飛過）
值得一提的是，無論是新舊的ice系統，都是登機便可用
而非像多數的航空公司，要起飛或高於10000英呎以後才會開放
同時，也沒有所謂的結束時間，想看到其他旅客都下機了也行
唯獨就是在廣播時、播放安全影片
以及播放看得到但用不到的ice宣導影片等階段，會被強制打斷
舊系統（應該說搭載舊ice系統的舊座椅）還有一個小問題
就是僅提供一個電源插座讓乘客使用，但沒有USB的插座
因此如果您是要趁飛行途中為電子用品充電
請記得別把插頭丟在托運行李，只帶了USB充電線就登機唷
耳機的部份，如先前提過的，是登機時就已經放在每個座位上
裡頭並附有休息睡覺時用的貼紙
有玩家分享提及常會拿到損壞的耳機，乾脆用自己的為宜
這點我們倒是沒碰到，4趟飛行的8付耳機功能都還健全，呵呵
總之，如果遇到了舊系統，就別在意了
還是可以用來打發時間的，只是會跟期望有點落差而已，嘿嘿
（#1報到 | #2登機 | #3座位 | #4娛樂 | #5一般餐 | #6印度餐 | #7飛行）
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取材時間：2014-05
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