GE363從高雄小港機場起飛轉彎出海，載著我們前往澳門
若以傳統業者（非LCC）標準來看，我想復興得再加油囉
延續前一篇的飛行筆記，我們的班機繼續爬升
18:35:39 可以聽出襟翼已經收完；同時進雲還抖了兩下
18:38:28 班機爬升超過10000呎，可以開電器用品了
在廣播完機艙內使用電子用品的相關遊戲規則後
空服員也順道廣告了復興的新航線訊息
隨即也可在LCD上看到先前提到的那支復興60年廣告
BTW，今晚的機長和座艙長都姓張，弓長那個張
又，A321安全卡上已更新為較立體的新logo
機上刊物的部份，旅客總共有3本可以翻
第一本是機上購物雜誌，兩個月更新一次
取了一個不太有創意的名字為「Sky Shop」
第二本是復興老字號的「RENAISSANCE」
亦即是英文中對「文藝復興時代」的稱呼
私以為這個刊名算是優雅又有些貼近中文稱呼的名字
大勝Transasia這種難以聯想的英文名稱
復興航空的「RENAISSANCE」於1996年8月創刊
倘若中途沒有斷過，也持續發刊至今15年了，不簡單喔
尤其該過程經歷了國內航空市場的大幅衰退
以及國內線業者連串的合併重整
一些同期的機內刊物都已停刊了呢！
「RENAISSANCE」的發刊詞中還提到復興當年的規模
擁有三條國際航線，其中除了台桃=澳門外
也包括我這趟搭乘的高雄=澳門
至於第三條是哪？有興趣的朋友可以猜猜看唷
本期的「RENAISSANCE」以到日本賞楓為封面
搭配的內文自然多是復興包機會到的地方
除此之外當然也有該公司下半年力捧的新加坡
而封面內頁則為我這次前往的澳門旅遊局之廣告
我覺得比較有趣的是其中文章的使用語言：
日本區的楓葉勸敗文為中英對照
中國與新加坡的勸敗文為中文only
臺灣本地文章的勸降文則為中韓對照，呵呵
最後一本則為「My Care + 明周時尚」
是復興航空背後集團旗下的保全公司之刊物
封面加上「本刊同步發行於復興航空國內外航班」字樣
不過坦白說沒有很好看，內容我已經忘光光了
話說復興提供的艙內雜誌
我印象最深的是有一陣子曾在國內線航班
看過亞洲週刊（YZZK），而且還是每席都有
算是搭經濟艙翻雜誌覺得最多元的一個階段
話說YZZK和明周都是明報集團的成員
看來臺灣國產集團（含復興航空）
跟他們的關係好像還不錯！
根據wiki對YZZK的介紹，目前艙內提供該刊物的業者有：
華航、國泰、新航、馬航、聯合，與泰國航空等
復興A321的沒有個人電視，約莫每三排座位會有一支LCD
這點是我老早就知道的，而且如先前講港龍時有提過的
既然是全機隊的A320s都沒有電視，那就無妨
這方面我是不扣分的，但期待有個人電視的玩家得留意唷
照片中播放的影片為「借物少女艾莉緹」
為日本吉卜力工作室2010年的作品（臺灣2011年初上映）
但別以為復興會在70分鐘的航程播放這部94分鐘的動畫片
那是影片的廣告啦！
想看嗎？可以去BB租片店租到
近年似乎已逐漸式微的BB租片店在臺灣亦由同集團代理
不過在班機著陸前，是可以看一小段的「大陸尋奇」啦
既然是搭乘晚餐時段的航班，當然也要對餐點期待一下囉
況且現在於百貨公司開店很夯的高雄空廚
當初還和復興有很深的淵源呢！
但，這蝦密？
我必須說這是我搭傳統航空航班中見過最「精緻」的tray
一份鋁箔主餐、一杯杯水加一空杯子，另附一袋餐具...
這就是號稱臺灣第三大國際線航空公司的國際線晚餐嗎？
雖然這趟有熱食，但我覺得就連上回搭ATR飛石垣島的餐盒
都比這趟的厲害耶
即便是國泰臺港線的無敵三明治或無畏袋堡
但仍會另外給份飲料的，那麼，給「杯水」是哪招呀？
就重量或上餐程序來講，給杯裝橙汁應該沒有比較困難
那會獻上杯水，對業者而言八成就為cost down囉！
關於這點，我想跟臺澳間的航線長短無關
既然復興是傳統業者，這又是晚餐時段的國際線航班
那對於想在國際線出頭天的復興，我只好扣分囉！
那個塑膠空杯，會由姊姊們另外再跑一趟「咖啡或茶」
但還是有點忍不住想問問空服姊姊們有沒有冷飲
結果是有可樂、汽水與橙汁可三選一，不過沒有冰塊
如果乘客點了，會由姊姊們另外以個案方式送上
與我同行的6人不知道有這招，自然就沒喝到囉
換句話說，就是餐服過程不會主動提起有冷飲
這點我也是會扣分的
關於那杯咖啡，其實也有個小花絮
空服姊姊倒好咖啡後，除了詢問要不奶精與糖？
還會提醒「請把咖啡放在托盤之中」
一度不聽勸的牛奶杰曾把咖啡移到桌板上
這才發現咖啡杯在不水平又平滑的桌面是會滑動的
如果一時沒注意，就可能這樣晃到桌子底下囉，唉唉
姑且不論這份不可選的沙茶雞肉飯主餐
口味不敵高雄空廚店面，或難勝過最近吃過的機上餐點
從這張照片另可看到一個不細緻的小地方，我是扣分的
不知道大家平常在狹小的經濟艙是怎麼吃飯的呢?
是以口就盤把頭彎下去吃
還是以盤就口，把微波餐盒端起來吃呀?
感謝復興機上還有烤箱可熱餐，因此基本上那主餐是熱的
但如果乘客想要端起鋁箔餐盒就口用餐，那餐盒是燙的
此時如果餐盒底下沒有另一個小餐盤，那手會是難受的
環顧近期的搭機經驗，扣除LCC的航班不算
牛奶杰只在東航和達美餐盤上沒見到那有實用意義的碟子
但我想這兩者都不應該是復興效仿的對象
再補一張餐巾紙的部份，無奈這也是被我扣分的一環
好啦，我承認我是個大而化之的粗人
在機內用餐時習慣拿張夠大的餐巾紙預防掉落物
所以復興這張只有桌板約四分之一的餐巾紙是令我不便的
好在它沒有胡椒味，不然又要再扣分了
值得稍微板回一些顏面、加一點點分數的
是姊姊們在收餐時是可以另外再給一杯水的
且由於航程短吧
她們在餐點送完沒多久就得開始跑免稅車
因此銷貨時也得同步收餐，真是難為了！
19:20:55 已經可以感受到飛機在下降
這趟的飛行數據根據機長廣播為34000呎
速度800公里，預計19:45會抵達澳門國際機場
19:29:33 在高雄起飛後不到一個小時
已經可以看到左側有地面的燈光
但由於沒有air show也無法判斷現在是哪裡
我也很好奇飛往澳門為何能見到地面燈火
5分鐘後機長廣播準備要降落囉
19:40:00 聽到放襟翼開外型的聲音
隨後放下起落架
19:43:14 班機於澳門機場的34跑道降落
正如先前的預期是由南往北著陸
因此我們在GE363班機下降之時
就可搶先欣賞了新濠天地與銀河酒店的夜景
可能是跑道對A321來說有點長
又沒有其它滑行道可以脫離海上的跑道
因此GE363花了比牛奶杰以往搭機時多一倍的時間
在降落超過兩分鐘後才離開跑道
由Aprow滑行道接A往機坪前進
於19:49:30抵達登機門
紙醉金迷的大型湯姆熊之都，我們來囉！
咦，喔，還沒說完厚......
至於復興搭乘經驗的結言嘛
牛奶杰後來放棄回程沒搭復興的班機回臺
所以復興的搭乘分享暫時就是到這裡了
我想，接下來除非出現非常令人驚訝的價錢
或某條航線已無其它航班有座位可選
否則我應該不會優先選擇復興的國際航班
畢竟這趟經驗的cp值，我想是不太夠的
從機上雜誌的節目介紹可知
復興的機上電影和音樂僅限新加坡線提供
其它航線大概就只能看BB出租店的預告
這樣要怎麼跟人家說你準備好搶市場了呀
我的意思不是說飛國際線就一定要有電視
要有音樂頻道、餐盤小碟子或大紙巾
而是你的競爭對手多準備好了這些小功夫
如果你沒有，該怎麼突破重圍找到出路呢？
據稱復興獲遠見雜誌評鑑為臺灣最優的國際線業者
（封面圖的右上角也有個小小的字樣）
但我想它與兩家國籍，甚至和外籍的傳統或廉價業者撕殺
都必須再加加油囉
最後再強調一下，我覺得此行的空服員服務沒有顯著問題
態度和親切微笑這些都讓人滿意
就是服務內容的「物質面」可以感受到一段明顯落差
期待哪天我會很樂意把復興列入優先名單唷
尤其是明年的那些新日本航點，我很嚮往的唷！
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取材時間：2011-09、2011-12
第01次補完：謝謝網友指正機上熱餐非用微波。2012-03-25
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