中文有個習慣是「醜話要說在前頭」，以便倒吃甘蔗越來越香
因此關於關空T2的分享，就從最不堪入目的到達動線開始吧！
其實不完全是先說醜話的關係啦，主要是這題材的篇幅較短
在加班3小時才能回到家的年尾比較有辦法處理，呵呵
日本大阪關西空港的T2是座廉價航站（LCCT），均無空橋
乘客搭的飛機抵達後，就得自行從地面步行進入航廈裡
航廈本身是一層樓的建築，但在靠近機坪這段有立體化分流
搭機與抵達的動線是錯開的，因此抵達旅客得先步行上二樓
接著轉彎經過一段水平的通道，好越過登機動線的走廊上頭
（謝謝這位學步沒多久的美眉，讓隊伍押尾的我不至於孤單）
經過走廊縫隙時，有機會透過玻璃窗+鐵絲網看到機坪的飛機
那是剛剛載我飛抵關空的桃子航空A320客機，編號JA806P
最後再轉個彎緩緩步下坡道，步入航廈的主要結構部分
BTW，台灣的身權法規已刪除設置導盲磚，日本似乎還有保留
最後就是領行李離開管制區囉（遠處的小門外就是到達大廳）
這趟因為是搭國內線班機，因此行李提領處仍是允許拍照的
其實若沒註明應該分不出是國內線或國際線的走廊（以下國際線）
因為身為廉價航站的T2，空側這端走的均是股「量販店風」咩
而且抵達動線的大上坡，還是兩個登機門共用一條走廊
猶如「人」字型的規劃，兩端進門爬半層便有個匯流的路口
若要類比，我想它的確跟「有種收年會費」的那間量販店很像
無論是坡道或牆壁顏色，都讓人誤以為等下可以去吃牛肉捲...
不過T2顯著簡約的地方也就只有這裡了，其它地方可亮麗咧
有人批T2是鐵皮屋，但我得說就怕台灣機場沒有比鐵皮屋好...
（翻頁繼續）
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取材時間：2012-12
第01次補完：更改插圖方式。2015-06-26
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