雖然先前已在日本體驗過桃子的航班，不過首度搭它的國際線
感覺還是不太一樣的。就某方面來說，蜜桃慢慢地在長大囉！
2012年的3月份，樂桃航空首航時
（Peach Aviation, MM, MOMO），牛奶杰正好有赴日行程
趕在第一時間訂下大阪關西空港到札幌新千歲機場的機票
算是趁剛開航的熱潮，搶下率先體驗的嗆司
當時桃子已經放出要飛台灣桃園國際機場的消息
不過還沒開放售票，因此日後又有一次搶票的機會
隨後，MOMO先賣日本出發往來台灣的機票
但遲遲沒有台灣出發機票何時上架的消息
直到某天網頁上出現了短訊
指出台灣將在2012年9月10日首賣
然而，這則「開賣」訊息卻引起不少網友的「開罵」！
因為網頁只寫這天開始發售，卻沒有寫幾點
於是許多網友半夜0點就在電腦前等候
（還有台灣的0點與日本的0點兩種伺機而動的時間）
卻遲遲未見售票系統更新，甚至還有人等到天亮
如此一來，到當天上午就把桃子給罵翻了，哈
可惜這些網友沒看到小弟洞察天機的鐵口直斷
因為牛奶杰早早就寫說13:00才會開始售票了咩...
結果後來是12:59開賣的，雖不中但亦不遠矣
總之是我那天便好整以暇地搶到開航特惠價
讓11月份生出一趟搭桃子的日本關空行啦
無奈天不從人願，人算不如天算
自己算不如老闆說得算...
原本要休假的那個週末，爆出了天大的公務
老闆硬是把新支社的動土典禮，訂在出發的隔天
好歹我也是那典禮的小小小小小小負責人，不可能閃開
於是只好改票啦，生平第一次LCC改票，也獻給了桃子
於是這趟行程就改成在12月中出發啦
好在改票當天正逢桃子的另一波促銷活動開始
因此機位的差價不至於太誇張
整體改完還是比搭傳統航空的班機便宜
而且正所謂「塞翁失馬焉知非福」
如此延緩兩週出發，還獲得了些許好處
第一個是桃子從關空往台桃的航班，多了下午的那一趟
這樣就不用住在臨空城附近的旅館
並趕一大早到關空報到搭機啦...
第二個好處是，如此一來的去回日期
正好是桃子更換菜單與調整某些服務內容的前後
可以為兩種的桃子機上服務進行取材
至於第三個好處... 嘿嘿
現在先不要說，慢慢看就會知道啦
出發當天在台桃T2的8A櫃台取得登機證
樂桃在台灣的地勤業務，委由長榮航空與航勤代理
因此人工櫃台的報到手續，還有停機坪上的整備作業
都是由綠地球擁抱粉紅桃
當天報到時我只有遞出護照，沒有另外拿出條碼
並向長榮姊姊問了個靠窗的座位
姊姊說：想要靠窗或靠走道，以後還是要先上網選擇唷！
不過她還是貼心地安排了30A給我
印出登機證前還加以確認，最後一排的座位可以嗎？
我心想：最後一排嗎？太好了，正合我意呢
反正今天的行程很簡單，沒有要趕入境搭車那回事
坐前排或坐後排，對行程進行倒是沒有影響
況且，當時早已收到線報
坐最後一排不見得會最後下機呢，嘿嘿
跳過那個再次認為我的眼鏡比資料庫裡胖的通關設備
把鏡頭轉到候機室
在桃子班機抵達前，先拍了幾架場上的飛機
終於等到今天主角的A320客機啦！
鏘鏘，各位觀眾
德國最新出品，2012年份的A320家族全新客機！
這是繼賭神叔叔手上那副隱形液晶體顯影眼鏡後
再次見證西德高科技工藝成就的作品
嗯嗯，且慢，好像不是這一位
雖然我是由長榮姊姊手中接過登機證
不過這趟不是要搭長榮的新A321客機咩
（能遇到長榮剛報到的B-16201，算今天的小驚喜）
啊，停在D3門外的這位才是啦！
大家要認明粉紅色的才是桃子嘛
綠色的是哈密瓜唷...
你看綠色飛機垂直尾翼上那密密麻麻的線條
就是北海道夕張最有名的、貴死人不償命的哈密瓜呀
中間還有掛星星保證的咩！（北海道面積那麼大的誤）
桃子今天派出2號機來台灣載客，編號JA802P
就跟NERV的福音戰士一樣，2號機都得是紅枝枝的顏色咩
（再次誤，樂桃目前為止還沒有非粉紅色系的塗裝...）
JA802P跟我是老朋友了，我們以前一起在公海上玩梭哈的
啊，不是啦，我們曾經一起在青函海峽上展翅高飛啦
9個月前從關空去北海道，以及由新千歲回大阪
都是接受JA802P的款待咩，所以說是老朋友
畢生搭過3次的同一架飛行器，JA802P應該是開先河了
不虧是先前在網路上引起小暴動，驚動媒體大人採訪的氣勢
當天的MM022航班放眼望去約有9成滿，生意不錯
而我坐的最後那排，30A是我、30B與30D留空
剩下30C、30E與30F則為一家人
班機於09:58:27往右後方後推，10:01:11抵達定點
10:03:19 MM022開始往跑道道滑行
今天的滑行路徑為NP>EC>NC>N11
於23R跑道外稍候，時間為10:09:08
我的前頭是一架華航的B737-800
背後則是另一架屬於日本航空的B737-800，是從D8出發的
途中發現NC滑行道在N6到N7之間似乎是封閉整修的
10:10:16開始登上23R跑道，10:10:31在跑道頭稍待
等一分鐘後的10:11:36開始滾行，36秒後拉起機鼻
起飛過程可以見到原屬於大菲航空的B737-200還丟在現場
（前陣子明明就是處理掉台桃的A300
但好像有不少玩家都以為是把B737-200分解）
向南飛行的MM022於10:13:57向右轉了一些角度
進行迴旋轉向北邊的日本，1分5秒後出海
10:17:49機艙內廣播可以使用電子用品了
不過安全帶的燈仍是點亮的
直到10:19:15才熄滅
除了每架班機須備妥的安全說明卡，以及2012年的夏季菜單
若跟上回搭桃子航班相比，這回艙內最顯著的改變
就是多了機上銷售的型錄囉
所謂的桃子逐漸成長，原來是指該公司的收入管道呀...
廣闢財源果然是航空公司經營上最要緊的事！
如果要說特別，我想椅背袋沒有塞嘔吐袋是蠻特別的
對於講求飛機翻桌速度的LCC，這招蠻絕的
省下這個，恐怕會造成更大的成本支出吧？
不過牛奶杰是坐最後一排嘛，在我背後牆上有個小紙簍
裡面就是塞滿滿的全新嘔吐袋，嗯嗯，這玩意兒沒省略啦
只能猜想是地面整備沒有確實補齊囉...
待MM022平飛、並跑完第一趟的付費餐飲銷售之後
其中2位桃子姊姊趕緊把免稅車推出來叫賣啦
今天的MM022航班由4位桃子空服員值班，都是女性
在起飛前的安全說明，是由其中1位在機首唸稿廣播
2位在走廊前端與中間示範，另一位則在機尾待命
桃子姊姊致意時仍是以屈膝禮的方式進行
除此之外，當機上的安全說明以英語和日語結束後
特地又播放了一段先以普通話預錄好的男聲說明
提醒乘客們不能在機艙內的任何角落吸菸...
Peach的機上銷售型錄稱為「peach shop」
從封面女郎那俏皮又略帶危險的表情中
可以理解「peach shop」絕對不是一間水果店...
至少它不會是一間普通的水果店
而是會有賣貴死人不償命的哈密瓜那種水果店（誤）
就如同一般的航空公司，機上銷售品項的上架範圍
不脫精品手表、化妝品、保養品、包包與洋酒等等
但標價1800Y的手表，應該還是多數玩家能負擔的範圍啦
必須注意的是，這些機上銷售商品的售價
在國內線與國際線兩者是不太一樣的
（有些品項甚至是國際線才會賣）
會有價差的原因，我想有一部份能歸功於日本5%的營業稅
但是有的產品價差，實在不是單純以營業稅就能解釋的
甚至會有將近半價的程度呢！
至於這當中的道理，小弟我就不明白啦
看來以後買東西除了要貨比三家
還得仔細想想店家現在是在哪裡
船沒到公海不可以開賭、飛機不是國際線的也不要亂刷唷...
當然，那些東西都不是我的菜啦
身為航空迷加一點桃子迷的我，眼光當然是放在自家紀念品囉
這方面以飛機模型和毛毯為主
據說大和民族是最會包裝物品的高手
而日本的商人，更是會把包裝緞帶都拿來賣的高手高高手
同樣是機艙的毛毯，桃子硬是要比人家多一道緞帶包裝
質感是不是又升級了呢？送禮自用兩相宜呢！
基於這點，所以我繼上回的酷航後，再次把LCC的毛毯敗回家
不過當然不是此刻就下手的，而是在回程班機囉
話說毛毯在國際線與國內線航班的標價就沒有絲毫差異
這又是哪招呢？好歹減掉稅可以少個50Y嘛
另外模型飛機也是航空迷愛不釋手的玩意兒
不過我沒有這方面的收藏，就純欣賞囉
1:200的比例，售價為1300Y，我覺得也蠻值得的啦
話說大阪關空T2管制區的桃子直營店
也有賣模型飛機，但是比例和機艙的不同
售價自然也不一樣囉
這篇暫時先以這位端著模型飛機的桃子姊姊當結尾
我想說的是，她的腮紅彩妝畫起來...
果真很像是水蜜桃的感覺唷，請容我喚您一聲水蜜桃姊姊！
下一回的續篇，再來講講飛行的過程、沿途的景觀
還有第一次抵達關西空港為LCC預備的全新廉價航站囉
（翻頁繼續）
延伸閱讀：
杰語飛嘗：樂桃航空．臺灣開航日菁華版（前篇）
杰語飛嘗：樂桃航空．臺灣開航日菁華版（後篇）
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取材時間：2012-12
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