杰水 輕喃 starbuckser's creek

整理幾張京成電鐵青砥站的月台照片，供有機會在此轉車的玩家參考
（這篇比較偏向轉車導覽的功能，車站故事等部份就不贅述啦）


 

牛奶杰先前整理「一篇就懂搭淺草線+京成電鐵直通成田空港」之後
感覺有不少玩家詢問有關在青砥站轉車的事宜
乾脆再完成一篇以照片為主的轉車分享，讓玩家們可以更放心些！


先複習一下青砥站的位置，就在左上角的路線分歧點

京成電鐵設於東京都葛飾區的青砥站，本身並非重要的乘客進出大站
但由於位處京成電鐵的「X字形」路網的交叉點
可以聯繫京成本線與押上線（並且直通都營地鐵淺草線）
因此對於往來東京都心與成田空港的玩家，很有機會在此轉車

我們先來看看從成田空港下飛機、進城的方向
玩家從機場上車時，除非是搭最貴最快的Skyliner直衝京成上野站
不然無論是搭經由Sky Access線的 Access特急
或是經由京成本線的各級列車，都會在青砥站停靠

進城的列車，在青砥站之後有走京成本線往京成上野站方向者
也有走押上線往押上站，再直通到淺草、日本橋，甚至是品川者
如果您搭乘的列車，其終點方向跟您要去的地方不同
那就在青砥站換車吧（ex.要去淺草，但搭了往上野的Access特急）


青砥站的月台分別在2F與3F，是兩座完全重疊的島式月台
其中往市區方向的1番線與2番線月台位於2F


所謂的「島式月台」，就是月台兩側被軌道包夾，像是「島」一樣
列車在這種情況下會停月台的左右兩邊，是一種有利轉車的設計


由於空間有限之故，接下來要往淺草線或往京成本線方向的列車
在進入青砥站之前，就已先分好方向了（細節就不多說了）
因此，往押上線再直通淺草線的列車，固定是停靠在1番線


另一方面
要往京成上野，或往日暮里等站的列車在此固定停靠2番線
（進城方向的右側）


換句話說
搭了往上野的車，但自己要去淺草，就請移駕到1番線搭下班車
搭了往淺草的車，但自己要去上野，就請移駕到2番線搭下班車

換車的距離，就是一座月台的寬度這麼遠而已


緊接著，我們再來看看從東京出城，要往成田空港方向的部份

出城方向的列車，不是在2F搭車
而是要更上一層樓，往3F的月台候車唷


3F同樣是島式月台，3番線與4番線的軌道分立在左右兩邊


如果碰到要轉車的情況，轉車距離也就是一座月台的寬度而已


從這列車走到另外一列，一般狀況下幾秒鐘應該就夠了呢


列車會停靠在月台兩邊，不過這方向的候車位置比較複雜一點點
3番線與4番線都是經由京成高砂站，往成田空港的方向
至於哪一番線的列車是走Sky Access線，哪一番線會走京成本線
在這裡並非有唯一解（其實是有規則啦，但解釋起來會佔些篇幅）


簡單講Access特急列車的部份就好，從青砥站往機場的Access特急
週間平日：17:30之前是停3番線，之後是停4番線
週末假日：18:30之前是停3番線，之後是停4番線


整體來說，其實玩家不用去記到底要在哪座月台搭車
多注意車站提供的旅客乘車訊息即可
倘若真的碰到要轉車或換車的場合
無論是進城或出城方向，都只是走到島式月台的另一邊而已

因此請不用擔心，在旅途中放心地經由青砥站
並搭上正確的列車吧！


延伸閱讀：
1. 一篇就懂搭淺草線+京成電鐵直通成田空港
2. 一篇就懂從成田空港搭火車進出東京

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取材時間：2009-12、2010-10、2011-11、2015-03
第01次補完：更換圖片插入方式。2015-05-25