目前分類:杰水航空站:旅客咖啡廳 (132)

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GE363從高雄小港機場起飛轉彎出海,載著我們前往澳門
若以傳統業者(非LCC)標準來看,我想復興得再加油囉

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去年的ATR包機體驗離臺灣最短的國際航線
這回要搭正規班機前往澳門,雖然復興企圖在夾縫中求生
但我想這樣的搭機經驗,跟兩大比恐怕還得多加油了

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從香港返台的行程搭到久違的B744,故意選了倒數第二排
如此一來便能擁有「一人獨享3面窗戶」的錯覺啦,哈

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在北京和大連待了幾天,儘管意猶未盡,但還是得離開的
從首都機場踏上歸途,搭乘港龍執行的國泰班機,返回香江

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從沒想過一趟飛行記錄,會以冰淇淋的照片來當封面
但說實話,當我預訂了港龍航班後,可是對此期待許久呢

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算一算我出國次數與搭過的航班
有大約2/3的航班停飛,甚至連航空公司都被收購消失了呢
難道我是航線剋星嗎?

(本篇所列資料以原始為文的2009年6月為準)
(這篇原本寫在另一blog,貼來多備份)



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那天一早來到臺桃機場,花了10分鐘完成報到與出境手續
準備搭乘國泰CX403班機前往香港,展開這趟旅行

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從上海浦東飛回臺灣桃園這趟,終於搭到期待許久的A346
東方航空也維持了一貫的服務品質,餐點和娛樂仍然普普

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在這個電子書看似很夯的年代,還有人注意機上的雜誌嗎?
這篇來剪幾張東航雜誌的圖,算是機艙內的主要娛樂吧

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延續前一回在山陽地區上空觀察地景的「艙外娛樂」
MU294班機繼續向西飛行,通過周防灘來到日本九州上空

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先前已把廣島飛往上海的東航MU294之飛行紀錄寫完了
這次來整理番外篇,瞧瞧廣島起飛後有啥「艙外娛樂」好玩!

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從廣島飛往上海的航班,對於東航的餐點又有了更深的體認
另外,就如同去程時搭過接駁車在機場散步,這趟回程也是耶

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結束了日本的見學行程,要從廣島搭東方航空經上海飛回臺灣
這篇先來看看在登機前的過程,以及廣島空港的候機室

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搭擺渡車逛完浦東國際機場的大坪,這篇要登上MU293的班機囉
到底東航的A320機內會長啥模樣,這次又有什麼經典料理呢?

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來到上海悠閒走跳幾天,再次回到浦東機場搭機,不過並非回臺灣
而是要前往下一站:廣島!搭著東航的接駁車,準備登上MU293

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中國東方航空是中國三大航空業者之一,以上海為基地
這趟從臺灣桃園國際機場飛往上海浦東,體驗一下東航的服務

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在一些有點資歷、又曾去過大阪的台灣背包客心中
NW69+NW70應該是個印象深刻、又愛又恨的航班吧!
對牛奶杰來說,那更是小小冒險生涯中不可缺少的回憶拼圖
不過這航班如今已成過去完成式了,就用這篇來懷念一下吧!

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前篇可知,3K的機艙內娛樂其實很單純;至於艙外就有趣多了
所謂的艙外娛樂,說穿了就是看陸地的風景啦!
因此這篇其實跟捷星亞洲沒有太多關係,是飛行途中的地景記錄啦

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看完了去程與回程的飛行經驗,那我們來看看途中的事情吧
在捷星亞洲航空的機艙當中,最主要的娛樂是:填入境卡!


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相較於去程順利提早抵達,返程的3K522就沒那麼準時了
可愛的捷星亞洲航空讓我們在大阪多玩耍了3小時呢!


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