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酷航要去泰國,泰航則要去北國!是的,就是日本的北海道
泰國國際航空從10月30日起曼谷直飛札幌,A333每週3趟
去程是23:00出發、07:15到的紅眼班唷(CTS好多A330)
這條訊息的重點是「直飛」,並非先前外傳的via TPE...

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前幾天決定提前首航的酷航,又宣佈將開闢曼谷的航班
自7月5日起,每天飛曼谷一往復;天津則維持8月25日開闢
酷航(scoot)是新加坡航空全資設立飛長程線的LCC
當然,泰國曼谷並非長程航點,算是拿長班的空檔來加減賺

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昨看到中央社發自夏威夷的報導,指華航協助民眾返國認親
美事一件,但華航檀香山陳總經理的話更讓牛奶杰印象深刻

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原本是寫牛奶杰在中國東北大連機場的跑道頭看飛機降落
半途提到中南美的TACA,不小心扯出了拉丁航空小聯盟...

Q1187-01

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新加坡航空的全資長程LCC「酷航」(scoot)
已將首航日期從6月26日提前至6月4日
當天由OQ002首航新加坡=澳洲雪梨,黃金海岸則於12日起飛
至於中國線的天津首航,暫無調整之訊息,可能維持於8月

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桃子航空(Peach Aviation)19日傍晚的MM197班機
從關空飛往鹿兒島途中,16:50於高知上空約8500公尺處
副駕駛發現燃料指針低於應有存量,決定返回大阪關西空港
17:26落地,133人均安,為桃子3月開航來首次中途折返

 

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在看英國的Royal Mail時,注意到一家英國的包機業者
它不僅有一架貨機專職運郵,也接空軍的福克蘭群島生意

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隨武漢將完成國際航站增建,法航772ER昨首航每週3班巴黎
中國南方航空6月6日起A332每週3班飛倫敦,3650RMB促銷
廣州 21:00 > 10:00+1 倫敦 18:25 > 07:00+1 廣州,睡兩晚
中國東方航空上海浦東=羅馬的A332將自7月1日起每日飛行

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新加坡商台灣龍虎航空打算自2012年4月19日起
以194席的A321-131開闢花蓮=杭州每週1班定期航班
20:30 花蓮 GE3124 杭州 22:00 每週四 過夜
09:05 杭州 GE3123 花蓮 10:35 每週五

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新航成立的全資長程LCC「scoot」(OQ)將從6月26日起
以接手SQ的772開航雪梨(每日)與黃金海岸(每週5班)
0210 SIN OQ002 1140 SYD 1250 OQ001 SIN 1900
2225 SIN OQ006 0750+1 OOL 0900 OQ005 SIN 1500

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同為追蹤2010年底的消息,菲亞航(PQ)後天由Clark首航
首兩條航線是Davao與Kalibo(近長灘島)每天2往復
4月20日再增Puerto Princesa每天1往復,均以A320飛行
菲律賓亞航原訂於2011Q3首航,為AirAsia第5面國旗

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夏季班表25日實施,桃子(Peach, MM)新增關空=長崎
每天2往復,最早一班06:40就從關西空港出發,挑戰極限
日航則於24日讓MD90執行最後一次長崎班,預定明年引退
JAS於1995年引進MD90,隔年開始用於東京羽田=長崎

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即將成為日本第三家國際線業者的STARFLYER(SFJ, 7G)
如同2010年底預告的消息,日前公佈了KKJ=PUS的班表

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剛剛聽到天空傳來jet客機起降的聲音,感覺事有蹊蹺
查一查果然是復興航空包機,而且還是三個地點的串飛運行

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復興爭取航權的消息最近沸沸揚揚的,其中不乏網友的反對
偶然見到中國籍業者爭航線,其民航局還會廣徵意見的呢!

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下午收到桃子航空(Peach Aviation)的重要來信
講些有關報到搭機的事情,整理一下供有興趣的朋友參考

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Peach Aviation 桃子航空跟臺灣桃子園果然有緣!
9月30日開航大阪關西機場到台北線,A320每天飛1往復
關空 07:00>08:55 台桃 09:35>13:15 關空,票價未定
難波最早電車05:58才到機場,返程可能住機場附近為宜唷

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雖然先前說過日航好朋友的FDA可以把福岡空港當母港了
但看來他對名古屋小牧空港比較有興趣(每日12班勝9班)
目前機隊6架中有5架、員工70%的220人都部署在這
震後開闢的小牧=花卷、青森今夏都將增班,並增新潟航點

Q1089-01.JPG

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日本人愛看漫畫這點大家都知道,日航打算將這點帶到空中
日航(JAL)引進的波音787客機,將在今年3月上線服務
艙內娛樂會與小學館合作推出有90本漫畫的SKY MANGA
這些SKY MANGA將安裝於國際線班機,但初期只有日文版

Q1087-01.JPG

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遠航雖未申請日本定期航班,但仍以MD82/83重啟包機線
首班在19日前往富山,08:50出發、16:20返回抵達TPE
本月23、27、31和2月4日還會飛4趟,5回均當天往復
富山本月包機均由台桃包辦,將開定期班的CI也飛了一趟

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