JR西日本於12月17日再次擴大ICOCA的使用範圍，開放對象包括JR海南站以南的JR紀勢本線，以及JR山陰本線在鳥取縣-島根縣的菁華區等。鴨嘴獸在山陰也吃得開囉！
JR西日本主推的IC智慧票卡「ICOCA」，已是許多近畿圈居民生活上不可或缺的重要票券。這股「逼過改扎機」的風潮，如今也吹到了紀勢半島與山陰地區。JR西日本於12月17日開放以下兩個區間為ICOCA的適用範圍：
1.紀勢半島方面：原本已開放JR和歌山站到海南站之間的JR紀勢本線，這次繼續向南挺進13站抵達JR新宮站。途中包括較多旅人會進出的JR白濱站與JR紀勢勝浦站等。
2.山陰方面：新開放JR山陰本線JR伯耆大山站至JR出雲市站之間沿途各站，以及JR伯備線的JR備中高梁站、JR新見站、JR生山站，與JR根雨站等。
玩家以後若有機會不憑Pass企劃票券前往這些地方，也可直接感應ICOCA，或用其它十多張能互通的IC智慧票卡了。以下幾點彙整：
A. ICOCA擴張了在和歌山地區的使用範圍，但和歌山=紀和=和歌山市這段紀勢本線依舊不允許感應ICOCA，繼續保持當智慧票卡的處女地（詳前篇）。
B.雖然ICOCA早就可以用在山陰本線的JR京都站至JR園部站之間，不過那邊的位置比較算是近畿圈的延伸，這回新增的鳥取縣與島根縣境的範圍，才是一般印象中真正的山陰地區。
C.伯備線在備中高梁=倉敷的區間，早先已開放使用ICOCA，所以此舉開放後，便可靠ICOCA搭車穿梭陰陽囉。啊，是說從山陰地區搭到山陽地區啦。
D.伯備線新開放區間，僅增加有特急列車停靠的新見站、生山站，與根雨站，並非沿途各小站也都可感應票卡，如此要不造成小站乘客混淆，需要費點心力宣導。
E.許多玩家到山陰會搭乘的鬼太郎線（JR境線往境港），不在這回的開放範圍，請繼續購票搭乘。
F.山陰地區的幾座JR主要車站，如松江、米子、出雲市等，是今年11月5日才開放於改札口使用自動改札機的，此刻馬上追加感應智慧票卡的功能，越來越自動化囉。
G.山陰本線開放區域的部份車站，是裝設簡易式的無擋板改札機（類似封面圖的機種），以降低設施成本。
H.日本目前僅剩福井縣與德島縣未在鐵軌道方面使用自動改札機（含簡易裝置）。
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取材時間：2013-01、2016-08、2016-11
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